Antwerp International Airport, le 17 mai 2022. Le T-6G Texan N4109C / H-210 piloté par Danny Cabooter, s’aligne sur la piste pour un vol un peu spécial. A son bord, mon ami André Darquennes, qui sous son casque de cuir et ses goggles old look, arbore son habituel sourire espiègle et savoure sans aucun doute ses retrouvailles avec un avion qu’il n’ a plus volé depuis 67 ans.
SafeSky 2.0
Kleine-Brogel, donderdag 9 juni 2022. Een F-16 displaypiloot wordt voor drie jaar aangesteld om de luchtmacht te vertegenwoordigen op verschillende luchtvaartevenementen in binnen-en buitenland. Commandant vlieger Steven ‘Vrieske’ De Vries van vliegbasis Kleine-Brogel is de negentiende piloot die deze functie op zich neemt, samen met het team rond hem. Onder het motto ‘eyes on the prize’ werd de nieuwe speciaal beschilderde F-16 voorgesteld aan genodigden, spotters en pers. Maak kennis met Dream Viper.
Brustem, 21 augustus 2021. Op het voormalig militaire vliegveld van Brustem (Sint-Truiden) bevindt zich sinds enkele jaren DronePort (https://droneport.eu/). DronePort is een initiatief van de Limburgse investeringsmaatschappij LRM, de stad Sint-Truiden, POM Limburg en JK Invest (Jack Waldeyer en Kris Van den Bergh). Naast uitstekende luchtvaartfaciliteiten beschikt men hier eveneens over eersteklas vergader- en opleidingsfaciliteiten. Het is in een van die ruime en moderne zalen dat we vandaag onze redactieraad kunnen houden.
Antwerp International Airport, le 17 mai 2022. Le T-6G Texan N4109C / H-210 piloté par Danny Cabooter, s’aligne sur la piste pour un vol un peu spécial. A son bord, mon ami André Darquennes, qui sous son casque de cuir et ses goggles old look, arbore son habituel sourire espiègle et savoure sans aucun doute ses retrouvailles avec un avion qu’il n’ a plus volé depuis 67 ans.
Onlangs verschenen
Chastre, le 10 juillet 2022. Bien souvent je me suis demandé quelle devait être la vie de ces pilotes commerciaux (pour ne pas dire de ligne) qui au cours de leur carrière ont bourlingué surtout en Afrique. Je me suis aussi souvent posé la question de savoir quels sont ces équipages qui volent dans des avions d’une époque révolue et dont la maintenance laisse souvent à désirer faute de moyens si l’on en croit les annonces de crashes.
- civielportret
Nos instructeurs…on ne leur dit jamais assez merci
door Bob Verhegghendoor Bob VerhegghenAntwerp International Airport, le 17 mai 2022. Le T-6G Texan N4109C / H-210 piloté par Danny Cabooter, s’aligne sur la piste pour un vol un peu spécial. A son bord, mon ami André Darquennes, qui sous son casque de cuir et ses goggles old look, arbore son habituel sourire espiègle et savoure sans aucun doute ses retrouvailles avec un avion qu’il n’ a plus volé depuis 67 ans.
- civielfly for funtrip report
Vlaams gezang in het Engelse Essex
door Guido Bouckaertdoor Guido BouckaertStow Maries, 4 juni 2022. Sinds kort kan het weer: in Good Old Engeland grasvliegveldjes aanvliegen die als pareltjes verborgen liggen in de plooien van het landschap. Je vindt ze al binnen het uur sportvliegen, eenmaal Dover voorbij. Blij dus dat we weer daarheen mochten, al het is er niet gemakkelijker op geworden na Brexit maar de mensen zijn er schattig gebleven !
Melsbroek, 14 juni 2022. Het is alweer vier jaar terug dat we nog uitgebreid over Sabena Old Timers verslag uitbrachten; tijd dus voor een update.
Hoevenen, 4 juni 2022. Een mooie vliegdag, maar al iets later in de namiddag. Met de al ondergaande zon mee is de zichtbaarheid quasi onbeperkt, maar tegen de zon in is het lichtjes hazy. Perfecte omstandigheden om de nieuwe versie van SafeSky eens te testen.
- civieltechniek
EBACE 2022: Aviapartner développe son réseau de FBO dédiés à l’aviation d’affaires
door Guy Viselédoor Guy ViseléGenève, le 23 mai 2022. EBACE (European Business Aviation Conference and Exhibition), organisé conjointement par l’EBAA (European Business Aviation Association) et la NBAA (National Business Aviation Association) américaine, est enfin de retour après deux années d’absence pour cause de Covid.