trip report

Moorsele, 29 september 2018. Hier komt, voor deze vliegende reporter, het aller, aller, allerbeste vliegweekend ooit dat zal bestaan uit één-twee-drie vliegtrips gedurende de beide dagen van dat weekend en bij perfect vliegweer natuurlijk.

Temploux, 8 septembre 2018. Ce matin J’ai rendez-vous avec « Lady Bush Pilot ». En février 2017, j’avais observé à Temploux un superbe Piper Cub arborant cette inscription, de quoi susciter ma curiosité. L’internet, son site et son blog ont fait le reste et je découvre Valérie Dereymaeker, une énergique pilote blonde, le début de la cinquantaine épanouie, qui ne se contente pas de faire des tours d’aérodrome avec son magnifique avion mais qui va au bout de ses rêves.

Fraserwood, Manitoba (Canada), 28 december 2017. Fraserwood, 90 kilometer pal boven Winnipeg, dat is één café, een heleboel kerken en een community hall. Het is er vertrouwd winterweer volgens Canadese normen, min 20°C tot min 30°C met prikken tot min 42°C.

Zaventem, Genève, 28 oktober 2017. Vandaag nam Brussels Airlines afscheid van haar laatste Avro RJ, een toestel dat was overgenomen van Sabena-dochter Delta Air Transport (DAT.) Het vliegtuig stond ons op Brussels Airport op te wachten aan instappoort A46. SN 2713 Brussel-Genève ging ‘van de blokken’ om 09.17 uur, drie minuten voor de gepubliceerde vertrektijd. Tien minuten later steeg het op van baan 25R.

Lacs de l’Eau d’Heure, 21 augustus 2017. In zijn artikel ‘Faire de l’hydravion en Belgique’ geeft Guy Viselé algemene informatie over het vliegen met watervliegtuigen in België, over de Belgian Seaplane Association en de Belgian Seaplane Aero-Club. In mijn artikel neem ik u mee voor een vlucht met deze Buccaneer. Afspraak dus in de General Aviation terminal van Brussels South Charleroi Airport. Met Rodolphe Vanbellingen wandelen we naar de Lake Buccaneer G-VWET die in een van de loodsen is gestald.

Baisy-Thy, novembre 2016. Agé de 51 ans, Olivier Ronveaux est bien connu dans les milieux aéronautiques belges pour les grands raids qu’il a effectués en ULM ces dernières années, donnant ainsi à ce sport aérien une dimension autre que celle de fous volants dans de drôles de machines. Pompier professionnel, il apprend à voler (avion) à Grimbergen chez la Miss De Vleminck, et devient pilote privé sur Robin en 1991. Dix ans plus tard, il découvre l’ULM et est d’abord copropriétaire avec deux amis d’un MCR.

Charleroi, 29 octobre 2016.

Gosselies, le 30 août 2016, sur le tarmac avec Pierre Van Wetter, comme je m’approche du Sonaca 200 rutilant de toute sa livrée aluminium sous le généreux soleil de cette fin d’été, il me vient immédiatement à l’esprit l’adage de Sir Sydney Camm, le génial concepteur des chasseurs Typhoon, Tempest et Hunter, qui prétendait qu’un bel avion vole toujours bien. C’est ce que nous n’allons pas tarder à vérifier.