Beauvechain, le 21 janvier 2021. Le rendez-vous a été pris en cette matinée à la base aérienne pour assister au « roll out » de l’hélicoptère Agusta 109 BA Hirundo qui servira cette année aux démonstrations publiques. La météo annonce une journée particulièrement grise et pluvieuse, conditions peu réjouissantes pour photographier des appareils traditionnellement vert foncé avec des décorations noires. L’enthousiasme n’est donc pas débordant mais le « Display Team Agusta » nous a réservé une belle surprise en présentant l’Agusta H-46 choisi comme hélicoptère de démonstration dans une nouvelle tenue en rupture totale avec les précédentes.
Bob Verhegghen

Bob Verhegghen
Né au Congo en janvier 1952. Passionné d’avions militaires et de maquettes dès mon plus jeune âge. Auteur de nombreux articles historiques et ou de maquettisme sur la force Aérienne dans diverses revues et dans la revue KIT de l’IPMS Belgium. J’ai un intérêt particulier pour les planeurs anciens, la Force Aérienne d’après-guerre et les T-6, (R) F-84F, et Mirage. J’ai le soucis de l’exactitude et du détail pour mes maquettes. Pilote de planeur depuis 1977, instructeur avec près de 900 heures de vol je suis l’heureux copropriétaire de l’ASK-13 ex PL-66 des Cadets de l’Air (aujourd’hui D-3438) basé à Temploux.
Chastre, le 21 décembre 2020. Un mois de 1958 à Buta dans l’ancienne colonie, 12 T-6 de Kamina sont en support des grandes manœuvres de la Force Publique en Province Orientale. Avec son fiston de 6 ans qui n’arrête pas de gesticuler en voyant les gros bourdons passer au-dessus de la maison, quoi de plus naturel pour un papa que de l’ emmener voir ces avions à l’aérodrome local. Sans doute ainsi est née une passion pour l’aviation et mon intérêt particulier pour le « Harvard ». Le propos de cet article est de vous faire découvrir un aspect méconnu ces avions : les décorations spéciales de certains T-6 de l’ Ecole de Pilotage Avancé (EPA) de la base de Kamina (BAKA).
Bruxelles, le 16 décembre 2020. C’est au siège social que Thibauld Jongen, CEO de la SABCA, avait invité la presse pour commémorer les 100 ans de la prestigieuse « Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques ». Ce centenaire aurait dû être l’occasion d’une grande fête mais la crise du COVID-19 est passée par là et la commémoration s’est résumée au strict minimum. La réunion ne manquait cependant pas d’intérêt pour « évoquer le passé et se tourner vers l’avenir » pour reprendre les propos du CEO. Mais ce n’est que partie remise pour faire la fête dès que les temps seront meilleurs…
Chastre, le 15 novembre 2020. Chaque année amène son livre de référence sur notre Force aérienne et celui…
Bruxelles, le 12 octobre 2020. Malgré les restrictions dues à la pandémie, nombreuses étaient les personnalités sportives et…
- historischmilitairportret
Serge Martin, le parcours d’un pilote d’essais auprès de la SABCA
door Bob Verhegghendoor Bob VerhegghenTemploux, 15 juin 2020. Au cours de la rédaction de mes récents articles sur le centenaire de la…
Temploux, le 29 août 2020. Afin de remercier ceux qui suivent l’évolution et font la promotion du Sonaca…
Chastre, le 28 août 2020. Trouvée il y a plus de trente ans au service d‘information de la…
Gosselies, fin 1964. La production du F-104G Starfighter touchera à sa fin dans deux ans, les contrats d’entretien…
Haren, 19 juin 1940. Les usines de la SABCA voient arriver les premiers allemands. Mal préparé à une…