Hoevenen, 4 juni 2022. Een mooie vliegdag, maar al iets later in de namiddag. Met de al ondergaande zon mee is de zichtbaarheid quasi onbeperkt, maar tegen de zon in is het lichtjes hazy. Perfecte omstandigheden om de nieuwe versie van SafeSky eens te testen.
Bierset, 18 mei 2022. “Liege tower, oscar oscar echo lima charlie, holding short, ready for departure.” De toren zal ons kristalhelder verstaan hebben, want er is geen decibel motorgeluid dat de transmissie verstoort. Toch vreemd om klaar te staan voor vertrek terwijl de schroef gewoon stil staat.
Friedrichshafen, 29 en 30 april 2022. Na drie jaar was er eindelijk weer een Aero Friedrichshafen, dé jaarlijkse Europese hoogmis voor general aviation. Hangar Flying bezocht de Belgische standhouders.
Schoten, 18 april 2022. Er is Sam en Béatrice Rutherford geen rust gegund… De was van dochter Zara was amper droog na haar trip rond de wereld wanneer zoon Mack zijn koffers maakte om die prestatie nog eens over te doen.
Brasschaat, 26 juni 2021. De ULM-wereld leidt op vele vlakken tegenover de traditionele ‘PPL-vliegtuigen’. De nieuwste versie van de VL3 is daar nog maar eens een voorbeeld van door zijn snelheid en volledige uitrusting. Bovendien maakt de veranderende regelgeving dat dit toestel bij vele PPL piloten een schot in de roos zal zijn.
Schoten, 1 juli 2021. De naam ‘Rutherford’ is niet onbekend in het Belgische luchtvaartwereldje. Sam was de organisator van de Zoute Air Trophy, en is een ferrypiloot die bovendien een bedrijfje runt dat allerlei avontuurlijke vliegreizen organiseert. Zo staat hij samen met zeven andere Europese vliegtuigen in de startblokken om naar Groenland te vertrekken later deze zomer. Deze expedities laten ook minder ervaren piloten toe om nieuwe horizonten te verkennen met de nodige omkadering. Dit artikel gaat echter over de ambitie van dochter Zara.
Oostende, vrijdag 30 april. Op elf jaar tijd verandert er veel. Zo lang is het al geleden dat Hanger Flying een bezoek bracht aan ULPower. De firma is ondertussen verhuisd uit de faciliteiten van Ropa naar bureaus in Ieper en een nagelnieuwe assemblagelijn in Oostende. Ook in het productenaanbod is er heel wat veranderd het afgelopen decennium. Vorige keer werd er nét een tweede motor in het gamma opgenomen. Door wat meer cilinderinhoud te geven, produceerde dat model meer kracht.
Antwerpen, 9 februari 2021. “Kan technologie de mens vervangen?” Dit was de kernvraag van het online debat dat ik op 9 februari 2021 mocht modereren. In de eerste plaats ging het over de toepassing van technologie in de luchtvaart, maar een aantal overwegingen kunnen ook in andere domeinen toegepast worden.
Antwerpen, 28 april 2020. Voor mij blijft – na het zweefvliegen – ULM nog altijd de leukste vorm…
Schoten, 11 december 2018. ’s Morgens door je smartphone worden gewekt tot net voor het slapengaan nog even…
Newer Posts