historisch

Bruxelles, le 21 décembre 2018. Nous venons de terminer la lecture du tome 1 de l’ouvrage « Edmond Thieffry »…

Bruxelles, le 13 novembre 2018. Nous sortons de la boutique du War Heritage Institute (jusqu’il y a peu Musée Royal de l’Armée) avec, sous le bras, le livre « Quand les aviateurs militaires dépendaient du Génie » conçu et rédigé par le trio composé de Thierry Cardon, Philippe Doppagne (l’actuel président de l’association de amis du musée de l’air de Bruxelles) et Vincent Scarniet. Ce qui est inusité, c’est que le livre est édité conjointement par les asbl « Les amis du musée de l’air et de l’espace » et « Musée du Génie », ce qui explique qu’il est préfacé par le Général Aviateur e.r. Gérard Van Caelenberge, président de l’asbl « Les Vieilles Tiges de l’aviation belge » et par le Lieutenant-général e.r. Hedwig Van Remoortel, président de l’asbl « Musée du Génie ».

Grimbergen, 3 december 2018. 80 jaar geleden stortte een Sabena-passagiersvliegtuig neer in Günne, zo’n tien kilometer ten zuidwesten van Soest (Duitsland). De vier bemanningsleden en zestien passagiers verloren het leven. Op 10 oktober 1938 was de Savoia Marchetti S.73 OO-AGT in Haren opgestegen om via een tussenlanding in Düsseldorf naar Berlijn te vliegen. Het drama gebeurde na het vertrek uit Düsseldorf. De precieze oorzaak van de crash kon nooit worden opgehelderd. Op de plaats van het ongeval staat een gedenksteen voor drie van de omgekomen passagiers.

Turnhout, 3 december 2018. Ik heb de Hangar Flying van 15 november gelezen en ik heb ervan genoten! Vooral dat artikel over die film Hurricane riep bij mij weeral herinneringen op, en dat om twee redenen!

Grimbergen, 9 november 2018. Voor de derde keer vond er een hulde plaats aan het monument voor de 132 (Norwegian) Wing RAF. Het gedenkteken op het Grimbergse vliegveld werd drie jaar geleden ingehuldigd en was het resultaat van een samenwerking tussen Scramble (de vereniging van nabestaanden van bemanningsleden van de Royal Norwegian Air Force) en Hangar Flying.

Brasschaat, le 25 octobre 2018. Il y a pile poil 110 ans que la Baron Pierre de Caters effectuait le premier vol d’un aéroplane en Belgique sur son terrain de ‘s Gravenwezel aménagé en aérodrome. Ce vol du 25 octobre 1908 s’est déroulé à environ 1,50 mètres d’altitude sur une distance de 800 mètres à bord d’un appareil triplan Goupy construit par les frères Voisin et baptisé de Caters N° I.

Morville, 3 november 2018. Van het boek ‘Les Géants de Morville’ krijgen we maar niet genoeg. Nicolas Clinaz schreef de geschiedenis van dit vliegveld dat tussen april 1918 en oktober 1918 door Duitse reuzenvliegtuigen was gebruikt. In het sympathieke Morville, een deelgemeente van Florennes, organiseerde Nicolas een tentoonstelling over het vliegveld en hij nam ons mee voor een wandeling rond de voormalige Flugplatz.

Vodecée, 24 janvier 2017. Ce matin-là il fait froid, il y a du brouillard et du verglas. Il est environ 8 heures quand un poids-lourd venant de Florennes aborde un peu trop vite le carrefour dit « Barrière Luc » à Vodecée au carrefour de la N97 (la Route Charlemagne Dinant -Philippeville) et de la N98.

Brussels Airport, 17 augustus 2018. Op Brussels Airport is gestart met de renovatiewerken van het dak van de Sky Hall, de vroegere ‘transithal 1958’. Het is op zijn minst bewonderenswaardig dat de Brussels Airport Company (BAC) stevig investeert om een belangrijk stuk luchtvaarterfgoed aan te passen aan de huidige noden en wetgeving.