De beslissing om de Avia-Palace en de Aérogare van Haren af te breken was voor mij de aanleiding om te beginnen met een inventarisatie van ons luchtvaartpatrimonium. Heel wat luchtvaartliefhebbers hebben mij daar mee geholpen. Op de terreinen van Haren/Evere zijn de meeste gebouwen nu gesloopt, ze moeten plaatsmaken voor de nieuwe panden van de NAVO. Op 19 december 2007 konden we de zijkant van de Aérogare nog fotograferen vanop een parking in de Raketstraat. Het was onduidelijk of de Avia-Palace al gesneuveld was onder de slopershamer.
Postcode: 1130
- Vooral na de Tweede Wereldoorlog begon de burgerluchtvaart sterk te groeien en was er een grote vraag naar HF-radioverbindingen (Hight Frequency). De ionosfeer van de aarde refracteert de signalen van de korte golf terug naar de aarde en door gebruik te maken van de refractie kunnen zeer grote afstanden worden overbrugd.
Georges Nélis was een van onze eerste militaire piloten en speelde een belangrijke rol in de militaire werkplaatsen voor onderhoud en herstelling van de vliegtuigen van de Belgische Militaire Luchtvaart. Na de Eerste Wereldoorlog ging hij over naar de burgerluchtvaart en was de drijvende kracht achter bedrijven als SNETA, SABENA en SABCA. Bij SABCA in Haren vinden we nog steeds deze gedenkplaat voor haar stichter.