Postcode: 8560

Op de Internationale Luchthaven Kortrijk-Wevelgem werd een muurschildering en een gedenkplaat onthuld voor Flying Officer (Pilot) Ronald Trevor Jackson, 74 Sqn RAF. Hij verongelukte met de Spitfire LF Mk.IX PT770 op 29 september 1944.

Graven van Leading Aircraftman Donald Vincent Cleaver en Sergeant (Obs.) Arthur Knightley Roland Keates, omgekomen bij de crash van de Blenheim IV L8734 op de Kezelberg.

Zie ook “The Battle of France, then and now” p 362.

Op de gemeentelijke begraafplaats te Wevelgem (Menenstraat) bevindt zich een perk van de Commonwealth War Graves Commission. Er rusten 66 gesneuvelden waarvan drie uit de Eerste Wereldoorlog en 63 uit de Tweede Wereldoorlog, deze laatste uitsluitend piloten en bemanningsleden die neerstortten in de omgeving.

Een gedenkplaat in de gevel van het gemeentehuis van Wevelgem herdenkt de militairen die sneuvelden op het grondgebied van Wevelgem in mei 1940.

Graf van Cdt André Charles Bolle, navigator van de C-119G CP23 / OT-CBC die op 12 december 1961 in de lucht in aanraking kwam met de CP25 / OT-CBE. Beide toestellen die tot het 20ste smaldeel van de 15de Wing behoorden, stortten neer te Montignies-les-Lens.

Deze bunker tussen twee huizen aan de Kortrijkstraat 452 heeft Hptm J. Priller nog op bezoek gehad, de Kommandeur van JG/26. Aan de straatkant is het gebouw moeilijk te zien, het wordt door een haag aan het zicht onttrokken. De bunker kan niet bezocht worden.

CWGC Kezelberg Military Cemetery telt 147 graven uit de Eerste Wereldoorlog waarvan een van het Chinese Labour Corps. Daarnaast werden er ook veertien Duitse gesneuvelden begraven. Op de begraafplaatsen werden zes militairen van de RAF begraven.

Op 25 maart 2007 rond 10 uur werd aan de ingang van het Flanders Aviation Society-museum op het Wevelgemse vliegveld een gedenkplaat onthuld voor de omgekomen Belgische militairen van de Vliegschool 1924-1940 en Belgische Luchtmacht 1946-1970.

Onder het impuls van legeraalmoezenier Paul De Bleir en met de goedkeuring van de militaire overheid ontstond in 1926 het initiatief om in Wevelgem een club op te richten om het cultureel en godsdienstig peil van de militairen wat op te krikken. In “Van Flugplatz tot airport” schrijft Etienne Vanackere dat architect Bayart de plannen tekende voor het gebouw van twee verdiepingen in Byzantijnse stijl. Op het gelijkvloers was een ruime zaal voor feesten, op het eerste verdiep was een kapel met daarboven een klein torentje met een klok.

Deze vliegtuigloods dateert uit 1924, de perode van de militaire vliegschool. Hij bevindt zich op de weg “Vliegveld”, een binnenweg die voor een deel rond het vliegveld loopt. De loods wordt nu gebruikt door de Capital Aircraft Group.