Frans Van Humbeek

Grimbergen, 19 mei 2018. Op zaterdag 21 april 2018 gaf het Historisch Centrum Luchtmachtbasis Brustem (Histor Center AB Brustem) naar jaarlijkse gewoonte haar openingsreceptie als start van het toeristisch seizoen 2018. Ook het boek ‘Boven de Wolken’ werd er voorgesteld, een welkome gelegenheid om de receptie te houden in loods 41 op het voormalige vliegveld van Brustem.

Brasschaat, 26 mei 2018. Op zaterdag 28 april werd in de voormalige verkeerstoren op het Klein Schietveld in Brasschaat een permanente tentoonstelling geopend over het militaire verleden van de site en over het Europees beschermd natuurgebied. Het is een initiatief van het gemeentebestuur van Brasschaat, het Vlaams Agentschap voor Natuur en Bos, het War Heritage Institute, de Koninklijke Aeroclub van Brasschaat, toerisme Brasschaat vzw en de provincie Antwerpen.

Zaventem, 19 april 2018. Brussels Airport heeft vandaag de nieuwe driedubbele in- en ontschepingsbrug voor passagiers officieel in gebruik genomen. Voor die gelegenheid werd een A380 van Emirates naar Brussels gestuurd. Normaal gebruikt de maatschappij voor de twee dagelijkse vluchten naar Dubai een Boeing B777-300ER.

Zaventem, 30 januari 2018. Hoe zit het eigenlijk met de Sabena Old Timers? Dat is een vraag die ons al door veel luchtvaartliefhebbers werd gesteld. Er gingen geruchten over onenigheid in dit restauratieteam, over de verkoop van de collectie, over een verandering van het voorzitterschap, enz. Redenen genoeg dus om even langs te gaan bij deze vereniging zonder winstgevend doel.

Zaventem, 17 april 2018. Elke dag komen tientallen vliegtuigliefhebbers naar Brussels Airport. De luchthaven heeft samen met een tweehonderdtal spotters en vertegenwoordigers van de buurgemeenten Steenokkerzeel en Zaventem twee spottersplatformen ingehuldigd. Ze zijn vernoemd naar de start-en landingsbanen waarop ze uitzicht hebben: 01/19 en 07R/25L.

Grimbergen, 21 januari 2018. In 2017 ontmoette ik graaf René-Michel de Looz-Corswarem op de jaarlijkse opendeur van het vliegveld van Saint-Hubert. De graaf vertelde mij dat hij een boek voorbereidde over het leven van zijn vader, graaf Arnold de Looz-Corswaren (°4 september 1895, †25 oktober 1982.) ’t Is niet echt een luchtvaartboek had hij mij verteld, maar gezien de naam van zijn vader verschillende keren opduikt in de Belgische luchtvaartgeschiedenis had ik toch een exemplaar besteld. Het boek Lignes Droites is ondertussen verschenen en het kon mij echt wel bekoren.

Deurne, 10 en 16 december 2017. Dankzij de steun van de FlyingGroup kon Hangar Flying twee lezers vergasten op een luchtdoop met een Harvard en een SV-4b. De vluchten waren fantastisch en we delen graag de ervaring van de winnaars met onze lezers.

Omdat binnen ons redactieteam geen onschuldige hand te vinden was, mocht de dochter van een van onze redactieleden de naam van de winnaars uit een Halloween-hoed plukken. Tom Bergen en Jozef Vandevorst waren de gelukkigen die mochten meevliegen met een Harvard en een SV-4b.

Grimbergen, 20 december 2017. Na een vliegcarrière van 44 jaar verliet Jim Devlin (73) in 2011 zijn geboorteland Canada. Jim vloog er met Cessna’s, Norseman, Beaver, Otter en Twin Otter, uitgerust met ski’s of vlotters. Zijn favoriete vliegtuig was duidelijk de ijzersterke en betrouwbare Twin Otter. Hij volgde zijn Belgische echtgenote Monique Moyson en kwam in 2011 in Grimbergen wonen. De stap van Vancouver naar een dorp in Vlaams-Brabant is heel groot, maar toch voelt Jim zich hier thuis.

Scheldewindeke, 16 december 2017. Voor het eerst is een boek verschenen over de geschiedenis van het vliegveld van Scheldewindeke, 13 km ten zuiden van Gent, en over de aldaar gestationeerde Duitse reuzenvliegtuigen. Het vliegveld lag op de grens van Scheldewindeke (Oosterzele) en Dikkelvenne (Gavere) in Oost-Vlaanderen, langs de huidige baan Lange Munte. In de Duitse documenten wordt alleen gesproken over Scheldewindeke omdat daar het hoofdkwartier lag, maar de start- en landingsbanen lagen op het grondgebied van Dikkelvenne.