Status: Niet van toepassing

Straat genoemd naar Luitenant Vlieger Paul Costey, op 15 mei 1940 in de regio neergestort met zijn Morane-Saulnier MS 406.

Henri A.C. Gonay werd geboren op 21 juli 1913 te Theux. Hij was een Belgisch militair piloot en maakte de Duitse inval in mei 1940 mee. Daarna ging hij naar Engeland en werd piloot bij de Royal Air Force. Hij sneuvelde op 14 juni 1944 tijdens antishipping operaties rond het Kanaaleiland Jersey.

Verwijzing zowel naar het 9th Air Force vliegveld in gebruik na de bevrijding van België (beter gekend als Y29 Asch) als naar het huidige NAVO-reservevliegveld gekend als Zutendaal.

Op 14 januari 2014 werd een herinneringsbord voor de slachtoffers van een V2-inslag onthuld aan de kerk van Loenhout.

Op 14 januari 1945 viel een V2-raket op huizen in de Kapelstraat te Loenhout. Daarbij werden 15 burgerslachtoffers geteld waarbij een moeder en haar zeven kinderen van 1 tot 10 jaar. Er was ook minstens één Amerikaans militair slachtoffer.

Op deze rotonde staat een nagemaakte doelzoekradar. Hij staat vast op een metalen constructie en kan dus niet draaien. De nagemaakte radar is verwaarloosd, hij is omringd door verlichting. De panelen van de nagebootste radar bestaan uit platen Eternit. Meer info ontbreekt, de toerismedienst van Willebroek werd gecontacteerd.

Op 18 mei 2017 werden in Geluwe twee gedenkstenen onthuld voor een RFC-piloot en een RFC-bemanning. De eerste gedenksteen betrof Lieutenant Lindsay Drummand, piloot bij No. 1 Squadron RFC. Zijn Nieuport werd op de avond van 18 mei 1917 door Duits luchtafweergeschut neergehaald bij een aanval op een Duitse observatieballon op het gehucht Ter Hand. Op deze dag verloor No. 1 Squadron nog twee andere piloten bij aanvallen op Duitse ‘Drachens’. Hij werd door de Duitsers begraven op de Duitse militaire begraafplaats Ehrenfriedhof No. 49 op Ter Hand.

Op 18 mei 2017 werden in Geluwe twee gedenkstenen onthuld voor een RFC-piloot en een RFC-bemanning. De tweede gedenksteen betrof Second Lieutenant Robert Bennie en zijn waarnemer Lieutenant Arthur Metheral, No. 45 Squadron RFC. Hun Sopwith 1½ Strutter werd op 5 juni 1917 tijdens een fotoverkenningsvlucht boven Menen in een luchtgevecht neergeschoten. 45 Squadron verloor die dag nog een tweede bemanning in dit luchtgevecht. Waar ze precies neerkwamen, is blijkbaar niet geweten maar ze werden begraven op de Duitse militaire begraafplaats Ehrenfriedhof No. 49 op Ter Hand (Geluwe).

Op 16 juni 2003 besloot de gemeenteraad van Waremme om een straat in een nieuwe verkaveling de naam “Rue de l’Escadron 609” te geven. Voor meer details over de geschiedenis van No. 609 Squadron RAF en zijn Belgische connectie, zie in de database de beschrijving van het gedenkteken voor dit squadron te Waremme.

No. 609 squadron (Six-O-Nine) was een buitenbeentje in de Royal Air Force. Deze eenheid werd opgericht op 10 februari 1936 als negende van 21 squadrons van de Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF). Tijdens de Tweede Wereldoorlog dienden talrijke Belgische piloten in deze eenheid.

In de nacht van 14 op 15 april 1943 stortte een Short Stirling III BF513/AA-E van 75 Squadron RAF neer ten noordwesten van het gehucht Regniessart (deel van Viroinval). De volledige bemanning van de Stirling kwam hierbij om het leven. In Regniessart staat een gedenkteken met infobord voor deze bemanning.