Onderzoeker: Piet d'Hanens

Graf van Arnold Vander Haeghen, van de Aéro-Club de Belgique, de Aéro-Club des Flandres en de SGdVsM ( Société Gantoise de Vol sans Moteur), die aan de bakermat lag van de ballon- en luchtvaart in het Gentse. (Info via Piet Dhanens, 14 november 2010)

Info Piet Dhanens, 11 november 2010:
Onderluitenant Raoul Snoeck hield dagboeken bij die na zijn dood (28 september 1918) gepubliceerd werden. In deze dagboeken een merkwaardig verhaal over zijn ontmoeting met Reggie Warneford op 7 juni 1915 toen hij een noodlanding maakte in Sint-Idesbald-Veurne na het neerhalen van de LZ 37 (alhoewel Warneford beweerde in Cap Gris-Nez geland te zijn). Hierbij zou hij als tolk opgetreden zijn tussen Warneford en de Belgische soldaten.

In 1952 kreeg Jean Nimmegeers (1928-1963), zoon van Adolf Nimmegeers-Creve die een bakkerszaak te Sint-Amandsberg uitbaatte, een opleiding op de Williams Air Force basis te Chaudler in Arizona (U.S.A)..

Info: Piet Dhanens

Onderluitenant-vlieger Etienne Van Sprang volgde zijn opleiding tot militair piloot in de Verenigde Staten en behaalde zijn vleugels op 1 juni 1953. Helaas kwam hij om het leven bij oefenvlucht aan boord van F-84G 51-10118 op 21 juli 1953. Zijn vliegtuig werd pas op 10 november 1953 teruggevonden. Hij is begraven op de begraafplaats van Sint-Denijs-Westrem.

Deze gedenkplaat die geschonken werd door Poolse vliegeniers hangt in de raadszaal van het vroegere gemeentehuis, thans het Dienstencentrum (Gemeenteplein 2) van Sint-Denijs-Westrem. Vermoedelijk hangt de plaat er sinds de inhuldiging van het Pools gedenkteken aan de Poolse Winglaan, de naamgeving Poolse Winglaan en de toekenning van het ereburgerschap aan Gabsewicz (22 september 1974).

In het Vredeshuis in Gent (Sint-Margrietstraat 9) vond Piet Dhanens deze gedenkplaat die op 7 mei 1995 door Kol Olszewski van de Poolse delegatie aan de stand Gent werd overhandigd. Het is een bewijs van de vriendschap tussen het Poolse en Belgische volk. Onderaan de plaat staan de emblemen van het 302, 308 en 317 Sqn RAF.

Basiel Naessens maakte deel uit van de Class 52B die na een opleiding in de Verenigde Staten haar vleugels behaalde op 22 maart 1952. Op 13 januari 1954 raakte hij gedesoriënteerd bij het overvliegen van de Maas die in mist gehuld was. Hij raakte boomtoppen en stortte neer met Spitfire IX SM33.

Jacques Allart leerde vliegen in de Verenigde Staten waar hij deel uitmaakte van de Class 52E die haar vleugels behaalde op 2 augustus 1952. Hij verongelukte op 24 februari 1953 met F-84G Thunderjet FZ91 3R-Y van het 1ste Smaldeel, 2e Wing van Florennes. Hij stortte neer op een huis in de Emile Verhaerenlaan te Gentbrugge waarbij een bewoonster om het leven kwam en twee anderen zwaar verbrand raakten.

Mail 29 mei 2008
Er wordt momenteel een archeologisch onderzoek uitgevoerd op DE LOOP, de oude site van het vliegveld van SDW.
Op een luchtfoto vond Geo Antheunis van Stadsarcheologie Gent sporen van de kalibreerschijf die zich in de tuin van de vroegere Garage Verhaeghe langs de Kortrijksesteenweg bevond.
Het ging hierwel om een vast model in beton, dus niet met in het midden uitgeruste draaischijf. Deze “Compass Base” staat ook getekend op een Engels plan van SDW.

9 okt 2008

Nabij het Bijlokehospitaal, op de kruising tussen de Jozef Kluyskensstraat en de Maurice de Weertstraat, staat deze bunker die gedeeltelijk verstopt zit onder het gras. Hij is niet publiek toegankelijk maar perfect te zien van op de straat. Deze bunker is één van de twee identieke bunkers van het Bijlokehospitaal. Het zijn de laatst bewaarde bovengrondse schuilkelders van Gent, er zijn wel nog enkele ondergrondse schuilplaatsen bewaard.