Gemeente: Grimbergen

Pierre Vandenbussche was steward aan boord van de Sabena Boeing 707-329 OO-SJB die in 1961 verongelukte in Berg-Kampenhout.

Straatnaam “Baron René Lundenstraat”. Zie graf baron René Lunden.

De baron René Lundenstraat en zijn graf in de familiecrypte (centraal op de oude Humbeekse begraafplaats) doet oudere inwoners van Humbeek nog denken aan de bobsleeprestaties van baron René Lunden. Tijdens de Olympische Spelen van 1936 te Garmisch-Partenkirchen was hij lid van het Belgisch team. Tijdens het Wereldkampioenschap in St.-Moritz in 1937 won hij goud in de boblet met twee. Hij was ook gepassioneerd door de paardensport, bij het prachtige kasteel van de familie Lunden in de Warandestraat in Humbeek hoort nog altijd een manège.

Wijlen Jean Van der Velde was eigenaar van een unieke collectie oude wagens en van deze Nord Noralpha (ex OO-RLR).

De betonnen kalibreerschijf of compenseerinrichting op het Grimbergse vliegveld werd vermoedelijk door de Duitse bezetter gebouwd in 1941.…

Op vrijdag 4 november 2016 om 11.20 uur werd op het Grimbergse vliegveld een monument onthuld voor de 132 (Noorse) Wing RAF. Het waren vier familieleden van gesneuvelde piloten die het monument onthulden, in aanwezigheid van talrijke VIP’s en een grote Noorse delegatie.

De Spitfire LF IX PH-OUQ MK732/3W-17 van de Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht overvloog het monument. De Red Devils van de Belgische Luchtmacht sloten de plechtigheid af met een Missing Man Formation.

Graf van O/Lt instructeur Erwin Mommens, begraafplaats Grimbergen in de Veldkantstraat. Vanaan het centrale perk (met kruis) tweede links, dan een graf aan de rechterkant.
Hij kwam op 13 februari 1981 om het leven toen hij samen met Kpt instructeur Joris Claes verongelukte te Hedenge, gehucht van Autre-Eglise, nabij Mont-Saint-André (Siai-Marchetti ST05 – engine failure after T/O. Crashed trying to turn back to base).

Type:bodemverharding onder landingsgestel
Nog zichtbaar, zie luchtfoto verschenen in de Randkrant van juli 2008.
Op deze foto, langsheen de taxiway aan blauwe hangaar, ziet men verhardingen langsheen deze taxiweg. Deze dienden om de geparkeerde vliegtuigen niet te laten wegzakken in het gras.

Info Danny Van Campenhout

Dit is slechts een de meldingen over parkeerplaatsen en taxiways uit WOII. Tijdens een wandeling in het Lintbos, vroeger een deel van het vliegveld, wandel je dikwijls op stukken van oude taxiways.

Met het onthullen van deze gedenkzuil wou de gemeente Grimbergen benadrukken dat ze officieel eigenaar geworden was van het voormalige vliegveld. De arduinen plaat boven op de zuil symboliseert het terrein en toont de indeling in bosgebied, het beperkte vliegveld uitgebaat door de vzw Recreatief Vliegveld Grimbergen en de plaats voor de gemeentelijke diensten. De zuil werd in juli 2000 ingehuldigd door burgemeester Olbrechts. Op gedenkteken staat geschreven dat het terrein op 11 februari 2000 door de gemeente werd aangekocht.

In 1951 werd er op het Grimbergse vliegveld een brandstofpaviljoen gebouwd, het werd uitgebaat door Shell en gelijkt sterk op dat van het voormalige vliegveld van Sint-Denijs-Westrem. Het brandstofpaviljoen werd een jaar later in gebruik genomen als eerste Belgische Burgerluchtvaartschool. Links onder het afdak had vroeger de brandstofpomp gestaan.