Zwartberg, 1 augustus 2020. Anneleen Smits is geen onbekende voor Hangar Flying. In 2011 wijdden we een artikel…
Zaventem, 19 oktober 2017. Binnen anderhalve week zal het doek vallen over de Avro-operaties van Brussels Airlines. Een wat rare week voor de luchtvaartwereld trouwens, denk maar aan het einde van Air Berlin, Thomas Cook Airlines, de laatste Fokker-vluchten van onze noorderburen van de KLM en over de plas de laatste keer dat een United jumbo het luchtruim kiest op een lijnvlucht. En hoogstwaarschijnlijk ben ik hier en daar nog een sprekend voorbeeld vergeten.
Zaventem, 7 mei 2014. Eind vorig jaar kondigden we op onze website de grootse expansieplannen vanuit Brussel van het Spaanse Vueling al aan (die impressie, met de belangrijkste wapenfeiten van de maatschappij, kan je hier bekijken), met de start van het zomerseizoen op Brussels Airport zijn de nieuwe diensten dan ook stap per stap werkelijkheid geworden. Vueling verhoogde het aantal rotaties op bestaande bestemmingen en voegde een waaier van nieuwe steden toe aan het aanbod vanuit Zaventem.
Zaventem, 4 april 2013. Anderhalve maand geleden nam Jetairfly haar eerste Embraer 190 ‘E-Jet’ in ontvangst. OO-JEM, doopnaam ‘Explorer’ vertrok op 26 februari vanop de luchthaven van São José Dos Campos in Brazilië, waar de fabrieken van vliegtuigbouwer Embraer gevestigd zijn, via tussenstops in Recife en Gran Canaria richting Brussel. Twee dagen later zette de Explorer voor het eerst voet (lees: wiel) op Belgisch grondgebied.
Zaventem, 5 juni 2012. Vorige maand kondigde Germanwings, de low-costmaatschappij van de Lufthansa groep, aan dat ze vanaf 20 mei tweemaal daags Brussel zal verbinden met Stuttgart. Vanaf 11 juni zullen er zelfs drie dagelijkse vluchten tussen Stuttgart en Zaventem vliegen. Volgens de commerciële dienst van Germanwings schuilt er veel potentieel in de nieuwe verbinding.
Deurne, 2 maart 2012. Als ik het luchthavengebouw van Antwerpen nader, klimt een CityJet Fokker 50 het lage wolkendek in richting London City. Het is een sombere, druilerige voormiddag, een ideaal moment om een bezoek te brengen aan de vliegoperaties van Eurosense. Op dagen met mooi weer (lees: weer geschikt voor luchtopnames) staan de toestellen van Eurosense amper stil en worden er zoveel mogelijk missies gevlogen; vandaag staan ze echter op non-actief.
Zaventem, 20 februari 2011. Met de lancering van de A320neo, een herwerkte versie van de Airbus A320-serie, eind vorig jaar, kijkt de luchtvaartwereld natuurlijk met argusogen uit naar een tegenreactie van Boeing. In het segment van het korte- tot middellange afstandstoestel tot maximaal 200 stoelen, is de Boeing 737-reeks van de Amerikaanse luchtvaartconstructeur immers de benchmark waarmee anderen zich dienen te meten. Voorlopig neigt de directie van Boeing naar een volledig nieuw design om de immens populaire 737 te vervangen. Maar dat alles is voorlopig nog toekomstmuziek – het toestel dat vandaag klaarstaat voor mijn vlucht naar Barcelona is een “gouwe ouwe” Boeing 737-300 van Brussels Airlines.
Zaventem, 11 januari 2011. Ondertussen meer dan twee jaar geleden, op 27 oktober 2008, maakte B747-200F OO-CBA (C/N 24158/714) van Cargo B een tailstrike bij vertrek naar Dakar vanop Brussels Airport. Na de voorzorgslanding werd al snel duidelijk dat een eventuele oplapbeurt van het toestel niet meer economisch verantwoord was. De oude reus kwam na verschillende omzwervingen op het luchthaventerrein uiteindelijk op de apron van Lufthansa Technik terecht, de – of: ‘haar’, zoals men in de luchtvaart placht te zeggen – laatste rustplaats.
Zaventem, 14 juni 2010. Het regent de laatste maanden feestjes op Brussels Airport! Het aantal nieuwe klanten én lijnen zit duidelijk in de lift, zo maakten in juni zowel Middle East Airlines als Air Canada opnieuw hun opwachting. Beide maatschappijen vlogen in een ver verleden al eens op Zaventem en onderhouden nu regelmatige diensten naar de nationale luchthaven. Zelf ging ik een kijkje nemen op het Air Canada-event.
Deurne, 7 mei 2010. Het Belgische luchttaxibedrijf ASL (Air Service Liège) heeft wat te vieren en nodigde vandaag de pers uit in haar vestiging op de luchthaven van Antwerpen. Philippe Bodson, General Manager van ASL, mocht met enige fierheid twee nieuwe toestellen voorstellen aan het publiek alsook de vernieuwde holdingstructuur van het bedrijf. Hangar Flying ging een kijkje nemen aan de Luchthavenlei in Deurne.
ASL – wie, wat en waar?
Newer Posts