Op het Commonwealth-deel van de gemeentelijke begraafplaats van Erquelinnes is een vliegenier begraven, Captain Claud Harry Stokes van 57 Squadron. Hij overleed op 7 november 1918 ten gevolge van verwondingen opgelopen tijdens een missie op 29 oktober 1918.
André A. Raurif behaalde zijn militair vliegbrevet op 31 augustus 1927. Op 22 december 1930 overleed Sgt Raurif aan de gevolgen van een ziekte. Hij is begraven op het Cimetière ‘Lucien Hubert’ van Fayt-lez-Manage.
André Moulin, geboren op 23 september 1907 te Vierves-sur-Viroin. Hij begon zijn opleiding als militair piloot met de 51e Promotie leerling-piloten op 1 juli 1927 en behaalde zijn militair brevet op 20 september 1928. Later ging hij over naar Sabena. Hij verongelukte op 10 oktober 1938 toen Savoia-Marchetti S.73P OO-AGT in volle vlucht in stukken brak boven Soest.
Adjudant leerling-piloot Jean-Pierre Krauthausen , 30 september 1980 Nalinnes-Haies Alpha Jet AT04 11de Smd / VVS.
Op 16 maart 1926 verongelukten Adj Marcel Dufour en Lt Gabriel Modave met het prototype van een Caudron C 101 die voor evaluatie aan de Belgische Militaire Luchtvaart in bruikleen gegeven was. Adj Marcel Dufour rust op de begraafplaats van Jumet.
Op Commonwealth-perk van de begraafplaats van Leuze-en Hainaut werden 62 militairen begraven, 58 uit de Eerste en 4 uit de Tweede Wereldoorlog. Bij de gesneuvelden uit de Tweede Wereldoorlog zijn twee niet geïdentificeerde militairen. Er rust ook een Russische militair uit de Eerste Wereldoorlog. Bij de militairen uit de Eerste Wereldoorlog is een lid van de Royal Air Force.
Op het kerkhof van Saint-Ghislain vonden we het graf van 1ste Sergeant André Hotermans. Hij overleed op 25 januari 1960 bij de crash van Hunter F6 IF105 JE-P (26 Smaldeel, 9 Wing) te Seny-en-Condroz. Zijn vliegtuig kwam in moeilijkheden kort na het opstijgen van Bierset in slechte weersomstandigheden.
1Sgt-Vl Jean-Marie Godefroid, van het 2e Smaldeel van de 2e Wing van Florennes, vloog tijdelijk vanaf Koksijde door de slechte weeromstandigheden in december 1950. Op 27 december 1950 liep het mis toen hij wegens motorproblemen met Spitfire XIV SG24 een noodlanding diende te maken. Het vliegtuig werd volledig vernield en de piloot verloor hierbij het leven.