Brussels Airport: twaalf uitzonderlijke vliegtuigen in beeld

Bangladesh Boeing 777-212ER CS-TFM cn 28523. Dat de gevolgen van een vulkaanuitbarsting in IJsland zulke verregaande gevolgen kunnen hebben voor het Europese vliegverkeer had niemand kunnen voorspellen. De luchtvaartautoriteiten van verschillende Europese landen nemen het zekere voor het onzekere en sluiten voor onbepaalde tijd hun luchtruim voor alle verkeer. Door de sluiting van London Heathrow kan vlucht BG007 er niet meer landen en moet ze noodgedwongen uitwijken naar Brussels Airport. Even voor de sluiting van het Belgisch luchtruim op donderdagnamiddag 15 april 2010 landt er na een afwezigheid van enkele jaren opnieuw een toestel van de Bengaalse nationale luchtvaartmaatschappij op Belgische bodem.

Brussels Airport blijft een paradijs voor de aandachtige fotograaf. We brengen twaalf beelden om dit te bewijzen.

Tekst en foto’s: Kevin Cleynhens

  • Bangladesh Boeing 777-212ER CS-TFM cn 28523. In afwachting van de nagelnieuwe Boeing 777-300s en 787s die de maatschappij besteld heeft bij Boeing, huurt Biman Bangladesh Airlines sinds januari 2010 een 777-212ER van Euro Atlantic Airways.

  •  
  • Avia Traffic Company Kyrgyzstan BAe 146-200 EX-27002 cn 2172 ex OO-DJH. De BAe 146 is de voorloper van de modernere Avro RJ die de ruggengraat vormt van de korteafstandsvloot van Brussels Airlines. Brussels Airlines heeft alle BAe 146-200s uit dienst genomen. In 2008 werden twee exemplaren in de kleuren van de Congolese maatschappij Air DC geschilderd, maar ze werden nooit geleverd. Een derde toestel draagt een Kirgizische registratie en is klaar om afgeleverd te worden aan de nieuwe operator, Avia Traffic Company.

  •  
  • Delta Air Lines 767-432ER N828MH cn 29699. Delta Air Lines gebruikt de Boeing 767-400ER op vluchten uit de Verenigde Staten naar onder andere Frankfurt en London Heathrow. Door de sluiting van het Britse luchtruim moet vlucht DL010 uit Atlanta net zoals de Biman vlucht landen in Brussel. Voor de normale lijnvluchten op onze nationale luchthaven zet Delta Air Lines enkel de kleinere Boeing 767-300ER en de 757-200 in.

  •  
  • Magnolia 737-322 N202UA cn 24717. Deze bezoeker heeft er al een lange trip opzitten. De reis vertrok in het Amerikaanse Ontario om dan via Goose Bay (Canada) en Brussel naar Sulaymaniyah in de Koerdische regio van Irak te vliegen. In november 2008 werd zusterschip N398UA reeds uit de VS overgevlogen naar Irak via Brussel.

  •  
  • Jefferson Financial Co ATR-42-320 N470JF cn 247. Deze ATR, voorzien van een VIP interieur, vloog uit St John’s International Airport (Canada) via Keflavik (Ijsland) en Brussel naar Heraklion (Griekenland).

  •  
  • Turkish Air Force Transall C-160D 69-033 cn D33. De Turkish Stars, het stuntteam van de Turkse luchtmacht, vliegt met de NF-5A & B Freedom Fighter. Om de logistiek ter plaatse te krijgen maken zij onder andere gebruik van deze Transall C-160D.

  •  
  •  Berkut / Kazakhstan Government 767-2DXER UP-B6701 cn 32954. Op weg naar de luchtmachtbasis Andrews in de Verenigde Staten maakte deze Boeing 767-200 een tussenstop in Brussel.

  •  
  •  ACE Aryan Cargo Express A310-304F VT-EQT cn 544. Het vervoer van vracht begint stilaan terug op te leven na de globale economische crisis van het afgelopen jaar. ACE is een nieuwe Indische vrachtvervoerder die uit India via Sharjah naar Brussel vliegt. Het toestel is een omgebouwd passagiersvliegtuig en vloog reeds eerder bij Air India en Air India Cargo.

  •  
  •  Elite Jet / Mantuba Executive Jet DC-9-14 ZS-PYB cn 45706 ex N3311L Delta, I-SARV Alisarda, N5NE Northwest Pipeline, N13FE Funk Exploration. In Europa worden de oudere toestellen meer en meer uit actieve dienst genomen. In Zuid-Afrika daarentegen vliegen nog enkele pareltjes rond, zoals deze DC-9-14 uit augustus 1966.

  •  
  • Elite Jet / Mantuba Executive Jet DC-9-14 ZS-PYB cn 45706 ex N3311L Delta, I-SARV Alisarda, N5NE Northwest Pipeline, N13FE Funk Exploration. De twee Pratt & Whitney JT8D-7B motoren leveren elk een stuwkracht van 14.000 lbs. Genoeg kracht voor deze kleine voorloper van de MD-80 om zeventien passagiers in alle luxe te vervoeren.

  •  
  • Elite Jet / Mantuba Executive Jet DC-9-14 ZS-PYB cn 45706 ex N3311L Delta, I-SARV Alisarda, N5NE Northwest Pipeline, N13FE Funk Exploration. De knusse cockpit van deze karige veertiger bestaat uitsluitend uit analoge instrumenten. Van LCD displays of een HUD – Head Up Display – is er nog geen sprake.

  •  
  • Belgian Air Force A330-243 CS-TFZ cn 1008. Aangezien de A330-300 CS-TMT in de hangar stond voor onderhoud zorgde Hifly voor een vervangtoestel. Deze overwegend witte A330-200 heeft maar enkele vluchten in deze ‘kleuren’ uitgevoerd. Momenteel zijn alle titels en stickers verwijderd.

  •  
  • Eastern Airways Saab 2000 G-CERZ cn 2000-042. Voor speciale evenementen, zoals in dit geval de voorstelling van een nieuwe wagen van Jaguar, kunnen de toestellen van Eastern Airways gecharterd worden om de genodigden naar de gewenste plaats te brengen.

  •  
  • Qatar Amiri Flight A330-203 A7-HHM cn 605. De HHM is één van de toestellen die gebruikt worden door de koninklijke familie van Qatar. Deze witte A330-200 wijkt af van de andere toestellen die gebruikt worden in de ‘Amiri Flight’ aangezien die allemaal de kleuren van Qatar Airways dragen.

  •  
Kevin Cleynhens

Kevin Cleynhens

Is gefascineerd door luchtvaart in het algemeen. zijn bijzondere interesse gaat uit naar de burger- en zakenluchtvaart. Ook oudere vliegtuigen kunnen hem bekoren. Hij spendeerd een groot deel van zijn tijd aan luchtvaartfotografie. Daarnaast verzameld hij sinds jaren veiligheidskaarten. Hij is dan ook fier op een collectie van 5000 safety cards”.

Deze website maakt gebruik van cookies om uw gebruikservaring te optimaliseren. Door verder te surfen, stemt u in met ons Privacy & Cookie beleid. Accepteren Lees meer