Stow Maries, 4 juni 2022. Sinds kort kan het weer: in Good Old Engeland grasvliegveldjes aanvliegen die als pareltjes verborgen liggen in de plooien van het landschap. Je vindt ze al binnen het uur sportvliegen, eenmaal Dover voorbij. Blij dus dat we weer daarheen mochten, al het is er niet gemakkelijker op geworden na Brexit maar de mensen zijn er schattig gebleven !
Kortrijk 19 maart 2022. Er is altijd wel een aangelegenheid te bedenken om weer eens met de OO-CPO op stap te gaan. De OO-CPO van Kortrijk Flying Club is een DA40 Serial # 40/638. Voor vandaag was de bestemming een gebeuren te Namur Suarlée Temploux (EBNM), namelijk ‘Le Printemps de l’Aérodrome’. What’s in a name?! Ook vader Maertens betoonde interesse in het evenement aldaar: lekker eten in het gewaardeerd restaurant, brocante aéronautique, geleid bezoek aan Sonaca. Hij wilde best mee met zoonlief, ATPL.
Valenciennes, 6 november 2021. Op de luchthaven van Valenciennes Denain/Charles Nungesser, net over de grens van Zuid-West-Vlaanderen met Noord-Frankrijk, staat de van oorsprong Tsjechische Dova Skylark D-1 te wachten om het luchtruim te kiezen. Niets liever dan dat, zei uw verslaggever Guido Bouckaert, hobby-vlieger op rust met +500 uren PPL/PIC en waarbij deze Skylark het 136ste vliegtuig is waar onze man in plaats nam.
Wevelgem, 14 december 2018. In 1931 vloog wijlen koning Albert I mee aan boord van een autogyro, een…
Moorsele, 29 september 2018. Hier komt, voor deze vliegende reporter, het aller, aller, allerbeste vliegweekend ooit dat zal bestaan uit één-twee-drie vliegtrips gedurende de beide dagen van dat weekend en bij perfect vliegweer natuurlijk.
Kortrijk, 2 april 2017. “’t Is niet waar”, verzucht mijn echtgenote, “dat jullie mannen goed bezig zijn met de voorbereiding van Honderd Jaar Vliegveld Kortrijk (EBKT) en dat daar geen enkele dame bij betrokken wordt.” Ja, dat viel niet in dovemans oren. Meteen kwam het idee boven drijven om op de centenarian een Lady Pilots Fly In te organiseren. ‘n Tof idee.
De Mustang staat klaar voor vertrek, de cockpit nodigt ons uit in te stappen.
Wevelgem, 10 juli 2015. Op het vliegveld van Kikwit, in het voormalige Belgisch Congo stond ooit de OO-CMP, een Piper Tri-Pacer PA-22-150 van Amerikaanse makelij. Het was de PA-22 met serienummer 22-249. Mijn papa, nu 85 jaar oud, weet na al die jaren niet meer in welk jaar hij me liet poseren bij dat welbepaald vliegtuig en hoe jong ik toen was. Het moet allicht in het jaar 1958 zijn geweest, ik was toen 3 of 4 jaar.
IJsland, voorjaar 2015. Er zijn blijkbaar veel goede redenen om nu IJsland te bezoeken. Het land, dat bijzonder hard werd getroffen door de monetaire crash van enkele jaren geleden, kwam er relatief snel weer bovenop en dat is te danken aan één vulkaan die geheel de (vlieg)wereld in 2010 enige tijd in de ban hield. E15 is de naam die de Amerikanen (USAF) gemakshalve gaven aan de ontaarde vulkaan Eyjafjallajökull. Dat is E plus 15 letters, heb j’em? De toeristenstroom naar IJsland zal nog wel een tijdje aanhouden en dan weer uitdoven, want zo is dat ook gegaan met de E15.
Lichtervelde, maart 2015. Er was een tijd dat de naam van de fotograaf niet vermeld werd onder hun foto’s in kranten en magazines.
Newer Posts