Op het kerkhof van Saint-Remy-Geest rust een bemanning van het 4 Squadron RAF, omgekomen op 14 mei 1940 met de Lysander II L4742: Flying Officer Terence Cecil Clarke (piloot, 25 jaar) en Aircraftman 1st Class William Smith Rodulson (schutter, 17 jaar) kregen hier een laatste rustplaats.
Aanvankelijk schreven we hier dat de crash gebeurde met Lysander L4745. We ontvingen een bericht van David Raymond Waters, neef van Cpl Raymond Henri Waters eveneens van 4 Squadron die op dezelfde dag met een Lysander crashte in de omgeving van Brussel. De piloot P/O David M. Barbour en de schutter Cpl Waters zijn nog steeds vermist. David Waters attendeerde ons op de fout serial aangezien alle bronnen aangeven dat zijn familielid met Lysander L4745 op missie was toen hij verdween.
De Lysander werd rond 18.30 neergehaald door Oberlt Heinz Kupka in een Bf 109 van 9./JG 3. In ‘The Battle of France, then and now’ schrijft Peter D. Cornwell ‘believed shot down by Oberlt Kupka’.
Na opzoekingen in archieven en door metaaldetectie in de buurt van de crashplaats, werd op zondag 3 augustus 2025 een informatiebord ingehuldigd aan de ingang van het kerkhof van Saint-Remy-Geest. Volgens het informatiebord konden de piloten hun toestel veilig verlaten maar werden ze dodelijk getroffen door kogels afgevuurd vanop de grond.
Nog volgens de tekst op het informatiebord begroeven de Duitsers de twee piloten ter plaatse. In september 1941 zorgen verzetsstrijders Jeanne Guyot, Jean Leclercq, Paul Rosier, vergezeld door Bertha Degeest-Pilet en priester Armand Delforge voor een waardige begrafenis. Ze groeven de lichamen op, legden ze in kisten en begroeven ze achteraan op het kerkhof, waar ze vandaag nog steeds rusten. Paul Rosier en Jeanne Guyot werden voor hun verzetsdaden naar een concentratiekamp gedeporteerd. Jeanne Guyot keerde niet terug.
Op het bord staat ook QR-code die verwijst naar een film die door Air War Stories op YouTube is geplaatst maar u kan ze ook bekijken via deze links:
