Corneille M. Omer Vander Linden, né à Oudenaken (aujourd'hui Leeuw-Saint-Pierre) le 27 mai 1893, est décédé à Tourinnes-Saint-Lambert le 15 février 1933. Dans leur compte rendu de l'accident, les journaux mentionnaient Tourinnes-Saint-Lambert, mais dans le compte rendu des obsèques, il s'agissait de Nil-Saint-Vincent. Ces deux localités sont situées l'une à côté de l'autre.
Omer Vander Linden étudia l'enseignement et obtint son diplôme en 1913. Il effectua probablement son service militaire au début de la Première Guerre mondiale. Il occupait alors un poste administratif, mais retourna dans son unité d'infanterie d'origine. Il participa à de nombreuses missions dangereuses pendant la guerre et fut blessé le 7 mars 1918 lors d'un bombardement sur une position avancée. Après la guerre, il resta dans l'armée et, après un certain temps, demanda son transfert dans l'aviation militaire.
Il débute sa formation d'élève-pilote au sein du 22nd Officer Promotion Group en 1923 et obtient sa licence de pilote civil le 23 mars 1924. Il obtient sa licence de pilote militaire le 16 juillet 1924.
Lors de l'évaluation de divers avions de chasse par l'Aviation Militaire du 27 au 30 janvier 1930, il est le pilote régulier du Renard Epervier.
Le 7 décembre 1930, le capitaine Vander Linden et le lieutenant Robert Fabry embarquèrent à bord d'un Breguet 19 OO-AKP (numéro de matricule militaire B-5) pour le Congo belge, où ils arrivèrent le 15 décembre. Le 18 décembre 1930, ils entamèrent leur vol de retour. Des problèmes de moteur à Fort Lamy les retardèrent de trois mois. Ils arrivèrent à Bruxelles le 30 mars 1931.
Le 8 juillet 1932, lui et le lieutenant Servais participaient au Circuit des Alpes à Zurich, en Suisse, au volant d'une Fairey Fox flambant neuve. Ils remportèrent la course avec une vitesse moyenne de 258 km/h sur une distance de 367 km.
Le 15 février 1933, il fut tué dans un accident. Lors d'un combat aérien simulé, il entra en collision avec le Firefly IIM Y-46 du sergent Oscar Borizewitz, du groupe de chasse de Schaffen. Le capitaine Vander Linden, aux commandes du Firefly Y-24, s'écrasa près de Tourinnes-Saint-Lambert.
Dans son village natal d'Oudenaken, aujourd'hui rattaché à Leeuw-Saint-Pierre, une plaque commémorative a été apposée près de la porte de l'église en hommage à leur compatriote, Omer Vander Linden. Lors de notre visite à Oudenaken, nous avons également cherché en vain la tombe du capitaine Vl. Omer Vander Linden. De nombreuses tombes du petit cimetière étaient déjà en cours de déblaiement, et celle de ce pilote s'y trouvait peut-être. Entre-temps, nous avons appris dans les journaux de l'époque que le capitaine Vander Linden était enterré au cimetière de Schaerbeek. Les journaux de l'époque mentionnaient également l'érection d'un mémorial sur le lieu de l'accident, décrit comme « près de la Route du Prés, près de la Chapelle Sainte » (nous n'avons pas pu le localiser). Nous ignorons si ce mémorial a réellement été érigé ou s'il existe encore.
En 2021, un article sur le capitaine Omer Vander Linden est paru dans le Journal du Groupe de travail pour le folklore régional de Sint-Pieters-Leeuw.
