Overboelare, le 8 août 2011. Dernier jour du 6ème Tailwheel Meet (avec la file d'attente de la roulette) organisé par les sympathisants de l'aérodrome et champions de 1969 par les aviateurs sportifs pour leur entraînement en club-house, avec la connaissance d'un quadrimoteur DC-4 Aménagé pour la cause et qui, à présent, est fermé mais s'y trouve toujours quoique dans état tristounet depuis belle lurette.
L'objectif du Tailwheel est d'organiser le suivi des clubs et de leurs aviateurs pendant six ans, ce qui est un succès majeur. La participation importante des avions et l'équipement de la nouvelle association « Escadron 369 » sont le fruit des efforts les plus loyaux d'un maximum de pilotes, vétérans comme novices. L'ambiance y était intense, amicale, voire même joyeuse. Après tout, une journée familiale pour les habitants de la région de Vénus… Et le déplacement a lieu pendant les vacances, sur la piste 03-21 d'Overboelare, en bon état. Le programme est quadruple et le public est uniquement ouvert à proximité des avions et des protagonistes du spectacle aérien.
Le temps de la fête, le commentaire (néerlandophone) est excellent, le bar dans le hangar est ouvert au jet des barrières séparant le public de la zone opérations et des treuillages de planeurs pour une bonne installation.
Et enfin, une fête aérienne comme on les aime : beaucoup à voir, dans une ambiance aéro-club avec ce qu'il faut de discipline pour que tout se passe en souplesse et sans contraintes excessives. Bravo à l'équipe qu'Overboelare a constituée pour cet événement, c'est une belle réussite. La satisfaction est évidente auprès des nombreux visiteurs du Tailwheel Meet, c'est une manifestation de beauté et un beau retour.
Texte et photos : Jean-Pierre Decock
Souvenirs de Kris De Schryver et Mario Aelaerts pour leur contribution à l'article principal.
