Bruxelles, le 31 juillet 2015, est le dernier jour de l'année pour agir pour la Composante Air de Défense, et seulement après le début du rituel du défilé à l'occasion de la Fête Nationale.
Retour en Jordanie
Début de la marche à Florennes, le dernier jour, les six bases de F-16AM en Jordanie en septembre 2014 pour l'opération Desert Falcon et le cadre, en plus de la mission Inherent Resolve, dévolue à la coalition contre toutes sortes d'actions terroristes. L'État islamique. Les six F-16 sont rentrés en Belgique d'un coup d'aile survolant successivement Israël, Chypre, la Crète, l'Italie, l'Autriche et l'Allemagne pour se poser à Florennes en début d'après-midi. Outre l'équipement nécessaire à long terme, l'équipement pour le scinder et la formation des quatre F-16AM en conjonction avec le jumelage, l'autorisation pour les six avions du territoire autrichien au cours du processus diplomatique. Cela ne dépend pas de la possibilité de séparer les éléments, sans avoir à gérer les problèmes particuliers. Le général-major Frederik Vansina, chef de la composante aérienne, et le colonel Thierry Dupont, chef de corps du 2ème Aile, Vénus salue les pilotes pendant leur descente. La description des six pilotes suit la première étape de l'entretien avec les médias, incluant une longue période de temps et d'expérience lors de l'examen et de l'analyse du test et des résultats de l'enquête menée par le JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System) avec un système de détection sur le casque du corps, une formidable pièce de haute technologie pour le combat aérien, mais avec un poids de plusieurs kilogrammes et la méthode garantissant une photographie anonyme, précaution nécessaire, eu égard aux agissements des terroristes qui ne connaissent pas de frontières. Vous restez, l'envoi du dédouanement se fait avec l'aide de la presse, l'identification des pilotes et la constitution des documents de sécurité.
La présentation de l'opération le 20 juillet par le Général Major Aviateur Frederik Vansina, Chef de la Composante Air. Les aviateurs belges ont mené, durant ces déploiements au Moyen-Orient, 796 vols en territoire hostile et résumé 163 attaques sans dommages collatéraux. Les Belges, dont le professionnalisme est reconnu unanimement par leurs partenaires, et pris à leur compte 5,5% de la masse totale des missions de la coalition. L'opération dure jusqu'à fin 2015 en raison des restrictions budgétaires, mais la révision est due à l'échéance de 2016 selon le cadre d'accords spécifiques Bénélux de la Royal Dutch Air Force.
Voir aussi l'article « Desert Falcon, premier bilan » le 24 avril 2015 sur le site.
Répétition générale
Le 17 juillet, le service d'information et de relations presse pour la composition de l'air lors des petites fêtes et des grandes pour la préparation de l'événement de la fête nationale. Le briefing du C-130H (CH-12) à la 20ème Escadrille fut exposée. Ce quadrimoteur est préparé pour la reconnaissance de la procédure de préparation de l'agglomération bruxelloise et du palais royal après la préparation du trio de C-130H lors du défilé du 21 juillet.
Et l'environnement en milieu de journée, le transport des arcades pendant le Cinquantenaire, la possibilité de participer à la photographie et à la récupération des individus suivant la direction des différentes formations impliquées dans la capitale le jour de la fête nationale. L'équipement est un amas de vêtements le long du chemin de la Loi et du parc du Cinquantenaire, mais aussi en journée, un soleil radieux qui, combiné à leur vitesse appréciable, rendait les prises de vue photographiques problématiques.
Double interdiction à Kleine-Brogel
Le lundi 20 juillet, le nouveau Chef de Corps du 10ème Le colonel aviateur Geert De Decker (qui a succédé au colonel aviateur Paul Desair le 3 juillet) a accueilli le ministre de la Défense, Steven Vandeput, pour l'exécution d'un F-16BM complet et l'apparition du FB-23. La gestion de l'ensemble des forces de la compagnie FB-18 ne nécessite pas que le siège arrière soit occupé par le général aviateur Gérard Van Caelenberge, CHOD (chef d'état-major de la Défense) pendant environ 4 000e heure de full : un beau palmarès pour une belle carrière d'officier aviateur.
Il est enfin arrivé, le défilé est prêt à être suivi
Le défilé du 21 juillet 2015 est une évidence lors du reportage sur l'histoire des événements. Aucun « avion blanc » le transport de passagers après le vol et leurs privilèges ultérieurs des grands médias nationaux avec l'aide des SF260, F-16B, Sea King ou C-130H Hercules. Notre confrère Tom Brinkman en était et a vivre le défilé à bord du Sea King RS02 qui a décollé de Coxyde en compagnie du NFH90 RN03 pour venir survoler le palais royal avant de regagner son port d'attache au large de la Mer du Nord.
Au total, 34 aéronefs ont survolé Bruxelles, au lieu de la bonne cinquantaine habituelle ; cinq équipements de réserve avaient également pris l'air, quittant leurs petits camarades aux abords de l'agglomération.
Les dernières questions sur le défilé, les premiers pas et la preuve de la capacité opérationnelle de la composition aérienne avec les chasseurs-bombardiers F-16AM, les avions de transport et la projection lointaine C-130H avec plusieurs nouveaux hélicoptères NH90 MTH les transports tactiques et NFH90 sont utilisés pour la recherche et l'inspection et incluent également les embarqués à bord de la Composante Marine pour les missions longue distance.
Le deuxième thème du défilé 2015 illustre la mutualisation franco-belge et la formation des pilotes, des transports et des hélicoptères, et la fonction de satisfaction des deux parties suite à notre déjà... Alphajet (dont les fumigènes aux couleurs nationales, comme à l'accoutumée, pour l'ouverture du défilé), le bimoteur Xingu de l'école d'Avord et l'hélicoptère Colibri venu de Dax.
Le NFH90 a été préparé pour la première de Bruxelles et le Sea King pour l'avant-dernière, puisque le début du service a été achevé en 2016 après que le service ait été achevé en 01. Musée de l'Air a ouvert le 17 décembre 2008 et RS03, avec potentiel, à partir du 29 décembre 2013).
C'est un moment propice pour un comopsaire et, tant qu'il est encore vivant, le défilé de tous les Belges avec beaucoup d'allure, ainsi qu'un rappel des nombreux citoyens de Vénus et des compliments des forces armées lors de la journée des Mensonges Nationaux.
Jean-Pierre Decock
