L'histoire des origines de la force aérienne de Beauvechain est compliquée, d'autant plus qu'une piste distincte fut établie en deux endroits différents mais très proches l'un de l'autre. Les Belges de utilisés à la libération et l'appelaient « Le Culot Est » et « Y-10 ». Outre la longe, avec ce Le Culot, les Belges sont sur la même piste que le baptismal « Hamme-Mille » et les américains « Le Culot » et « A-89 ». Ils sont également largement utilisés et en même temps que le « Flugplatz Le Culot » pour les bombardiers des bombardiers lors de la Bataille d'Angleterre. Nous sommes les Thunderbolts Americas, nous ne sommes pas le 36th Fighter Group, c'est la suite.
La Force Aérienne Belge a établi le 1er Wing de Chasse en 1946 qui a été dissous en 1996. En 2011, les élèves pilotes y reçoivent leur formation élémentaire sur SIAI Marchetti SF260.
Depuis la dissolution de la 1ère Aile de Chasse en 1996, le fils du chef de corps, le Col Avi Ir Fontaine, est friand de l'association « Les Faucons Volants » basée sur le regroupement des anciens et sympathisants de Beauvechain. L'ancienne ferme de Dewaersegger et les environs du centre historique de la première aile. La firme elle-est un bâtiment d'un intérêt historique indéniable. Elle existait déjà à l'époque de l'Aéronautique Militaire en 1940 en 1940 et utilisée par les allemands autant que la Force Aérienne Belge. Le centre compte de nombreux volontaires débordants d'activité. Les pièces de la collection sont exposées en privé et les pièces sont incomparables.
