Werchter, le 31 décembre 2021. Entre la soupe et les pommes de terre, ou plus exactement entre la soupe et les croquettes – après tout, c’est la saison –, votre repas vous apporte… Hangar Flying Monsieur le Rédacteur, voici un bref aperçu des visiteurs les plus intéressants de 2021 que l'on a pu apercevoir dans les aéroports belges.
Dans la première partie, je me suis concentré sur les avions civils et quelques-uns intéressants l'aviation générale Avions. Cette deuxième partie présente les avions militaires et VIP les plus intéressants.
Bon visionnage et bonne lecture !
Kevin Cleynhens
5A-UAD
Le Challenger 850 est la version VIP du jet régional Bombardier CRJ 100/200. Hala Air, de Libye, a amené ce magnifique exemplaire (5A-UAD) à Bruxelles. (Photo : Kevin Cleynhens)
5Y-FDM
Ce Cessna 560XL Citation XLS 5Y-FDM, immatriculé au Kenya, était, à mon avis, l'immatriculation la plus exotique de 2021. Ce Cessna sert d'avion-ambulance et est employé par la Fondation africaine pour la médecine et la recherche (AMREF). (Photo : Kevin Cleynhens)
07-07043
Un Boeing AH-64D Apache à l'aéroport de Bruxelles ? Ça doit être une erreur, me direz-vous. Pas du tout, le 10 septembre 2021, ce magnifique hélicoptère (07-07043) était exposé à notre aéroport national. (Photo : Kevin Cleynhens)
9H-CAP
Un joli Piaggio P-180 Avanti II d'Av8jet Charter tourne ici sur la voie de circulation R2 en direction du tablier VIP de l'aéroport de Bruxelles. (Photo : Kevin Cleynhens)
13-08432
Un imposant Boeing CH-47F Chinook (13-08432) de l'armée américaine est toujours impressionnant, surtout à l'aéroport de Bruxelles ! (Photo : Kevin Cleynhens)
82-8000
En juin 2021, Air Force 1 (Boeing VC-25A, 82-8000 de l'USAF) a amené à Bruxelles non seulement le président américain Joe Biden, mais aussi une foule d'observateurs belges et étrangers. La météo et le vent ont été cléments pour les observateurs, ce qui a donné naissance à cette magnifique image. (Photo : Kevin Cleynhens)
100001
Ils se font rares, ces Saab 340 ! J’ai eu la chance d’en photographier un atterrissant sur la piste 25R de l’aéroport de Bruxelles en décembre 2021. Dans l’armée de l’air suédoise, le Saab 340 est connu sous le nom d’OS100. Ces Suédois sont une espèce rare ! (Photo : Kevin Cleynhens)
CB-8002
Ce C-17A Globemaster III CB-8002 de l'armée de l'air indienne était une raison suffisante pour une escapade à Ostende, malgré le vent. Les nuages en chou-fleur étaient un vrai plus ! (Photo : Kevin Cleynhens)
CB-8009
Les C-17 de la Force aérienne des Indes orientales néerlandaises ont effectué quatre escales à l'aéroport d'Ostende au printemps pour récupérer des conteneurs d'oxygène destinés au traitement des patients atteints de la COVID-19. Le premier vol a été opéré par le CB-8009. (Photo : Giovanni Verbeeck)
CH-01
Le Lockheed C-130H CH-01 a reçu une livrée spéciale pour commémorer le 50e anniversaire de la mise en service de l'Hercules dans la Force aérienne belge. On le voit ici revenir après un vol touristique lors de la journée familiale à l'aéroport militaire de Melsbroek. (Photo : Kevin Cleynhens)
CE-LPJ
Le Piaggio P-180 Avanti II EC-LPJ de Gestair Private Jets profite d'un agréable soleil de novembre à l'aéroport de Bruxelles. (Photo : Kevin Cleynhens)
F-GPGK
Le Falcon 900B F-GPGK de Dassault Aviation arbore une livrée très attrayante. Depuis le parking du personnel, on a une vue imprenable sur l'appareil qui passe sur la voie de circulation R2. (Photo : Kevin Cleynhens)
F-GSLZ
Un désormais rare Falcon 100 F-GPGK des Maltese Harmony Jets atterrissant à 04R à Liège. (Photo : Giovanni Verbeeck)
G-KGKG
Luxaviation UK exploite ce magnifique Embraer Legacy G-KGKG pour le compte du groupe Global Kapital. L'appareil était exposé à l'aéroport de Bruxelles en octobre. (Photo : Giovanni Verbeeck)
G-LAMO
Jet Concierge est l'opérateur de ce Global 5000 G-LAMO et a été repéré à Liège en octobre. (Photo : Giovanni Verbeeck)
G-OFOM
Formule 1 – Opérations aériennes : le BAe 146-100 G-OFOM de British Aerospace atterrit sous le nom de FOR1 à l'aéroport de Liège. On le voit régulièrement ici avant et après la course de Francorchamps. (Photo : Kevin Cleynhens)
HB-JFR
Un Dassault Falcon 7X est un avion d'affaires imposant ! Le HB-JFR pose ici avec un magnifique ciel nuageux en arrière-plan. (Photo : Kevin Cleynhens)
HB-JIN
Le Falcon 900 est désormais également un classique Au milieu de l'activité des Falcon 7X et 8X, le magnifique HB-JIN a été photographié en parfait état lors de l'atterrissage du 25R à Bruxelles. (Photo : Giovanni Verbeeck)
LJ-2
Ce Learjet 35A LJ-2 de l'armée de l'air finlandaise, clairement doté des équipements supplémentaires nécessaires, n'est pas un client facile à conquérir. (Photo : Giovanni Verbeeck)
LN-AGR
Ce n'est pas tous les jours qu'on voit un Falcon 7X norvégien à l'aéroport de Bruxelles. Le LN-AGR de Sundt Air profite du soleil hivernal. (Photo : Giovanni Verbeeck)
LX-DIO
Visite remarquée de Kinshasa. Le Global Jet Luxembourg BBJ3 (737-97YER LX-DIO) atterrit sous le numéro DRC001 sur la piste 01 à Bruxelles. (Photo : Kevin Cleynhens)
OH-TRG
Mon premier Pilatus PC-12 finlandais était cet OH-TRG de Fly 7 Executive Aviation. (Photo : Giovanni Verbeeck)
OO-LAH
Ce Dassault Falcon 7X immatriculé en Belgique est enregistré auprès d'Abelag Aviation. (Photo : Kevin Cleynhens)
P4-LTI
Cet Airbus A319-115(CJ) P4-LTI de Liza Transport International remplace malheureusement l'emblématique Boeing 727-200 du gouvernement burkinabé. (Photo : Kevin Cleynhens)
SP-MXI
Le Piaggio P-180 Avanti SP-MXI de Lotnicze Pogotowie Ratunkowe atterrit sur la piste 25R de l'aéroport de Bruxelles. Un Avanti comme celui-ci est toujours un spectacle remarquable, avec un son de moteur tout aussi remarquable… (Photo : Kevin Cleynhens)
T7-ISH
Ce Bombardier Learjet 60XR T7-ISH est immatriculé au registre de l'aviation de Saint-Marin. Le micro-État de Saint-Marin a connu une augmentation spectaculaire des immatriculations d'avions ces dernières années. Bien que la république ne possède pas son propre aéroport, elle bénéficie apparemment d'un système fiscal très attractif. (Photo : Kevin Cleynhens)
TS-MTL
Cet Hercules Lockheed Martin C-130J-30 de l'armée de l'air tunisienne porte une immatriculation civile (TS-MTL) et militaire (Z21122). (Photo : Kevin Cleynhens)
YU-SVJ
Le Cessna 560XL Citation XLS+ YU-SVJ de Prince Aviation est en route vers la piste 25R via la voie de circulation J. (Photo : Kevin Cleynhens)
