Zaventem, le 4 juillet 2020. Qui n'en rêve pas ? Fini les files d'attente à l'enregistrement et aux contrôles de sécurité, se détendre au salon, le tapis rouge déroulé à bord, savourer une coupe de champagne à bord… bref, l'expérience de vol ultime. C'est ce qu'offre ASL Fly Executive (www.flyexecutive.be) souhaite offrir à ses clients. On peut en penser ce qu'on veut, mais c'est une décision audacieuse en ces temps difficiles. Cependant, Philippe Bodson, PDG d'ASL, est convaincu que le moment est venu de conquérir ce segment de marché.
Le 9 juin, ASL a invité Hangar Flying Vous pourrez ainsi découvrir le produit proposé en prenant un vol de l'aéroport de Bruxelles à Anvers-Deurne. Hangar Flying Le journaliste a accepté l'offre avec beaucoup d'enthousiasme.
Quand ça peut être un peu plus
Le 4 juillet, le premier vol ASL Fly Executive a décollé de Bruxelles à destination d'Ibiza. Avec son offre Fly Executive, ASL bouscule les tendances actuelles du secteur aérien, notamment le modèle low cost. Philippe Bodson cible les voyageurs qui souhaitent clairement plus qu'un vol régulier ou charter, sans pour autant louer leur propre avion. C'est également possible grâce au groupe ASL.www.aslgroup.eu), qui exploite une flotte de pas moins de 35 avions privés allant du Pilatus PC-12 au Dassault Falcon 2000 et au Bombardier Challenger 604.
Les vols hebdomadaires de Bruxelles à Ibiza sont proposés à partir de 495 euros, tout comprisEn échange, le client reçoit non seulement un service de premier ordre à bord pendant le vol, un masque en tissu, de nombreux espace personnel et un droit à 25 kg de bagages, ainsi que la possibilité de modifier la réservation du vol ou le nom figurant sur le billet jusqu'à un jour avant le départ. À Bruxelles, les passagers utilisent les salons protocolaires de l'aéroport de Bruxelles, également fréquentés par les membres de la famille royale et d'autres dignitaires.
Les vols peuvent être réservés directement sur le site (www.flyexecutive.be) peuvent être réservés en ligne ou auprès d'agences de voyages agréées, qui perçoivent une commission de 10 % sur le prix du billet. Selon ASL, cela fait vingt ans que les agences de voyages ne perçoivent plus une telle commission. Le vol aller affiche déjà complet cinq des huit samedis jusqu'à fin août.
L'initiative Fly Executive ne se limite pas à Ibiza. La ligne Anvers-Innsbruck est déjà prévue pour la saison d'hiver 2020, et des destinations comme Malaga, Cannes et Toulon sont également envisagées. Au départ de la Belgique, l'accent est mis non seulement sur l'aéroport de Bruxelles, mais aussi sur les aéroports régionaux d'Anvers et de Courtrai.
Un vol durable est également possible
L'ASL reconnaît que l'avion ne sera jamais un moyen de transport climatiquement neutre. Cependant, elle souhaite contribuer en proposant des compensations carbone et en prenant des mesures pour réduire l'empreinte écologique de la société.
Aucun plastique ne sera utilisé à bord, l'objectif est de séparer les flux de déchets et d'utiliser des matériaux recyclés lorsque cela est possible. Fairtrade Ils explorent également des carburants plus écologiques et des initiatives d'économie de carburant, telles que le roulage monomoteur et des trajectoires de vol plus efficaces.
Le prix des billets du programme Fly Executive inclut une contribution à la compensation carbone. ASL investit cet argent dans le projet Cookstoves. Groupe climatiquement neutreLe PDG d'ASL, Bodson, souligne qu'ASL souhaite jouer un rôle de premier plan dans la lutte contre le changement climatique avec Fly Executive et est convaincu que le public cible des vols ressent la même chose.
Soutien aux aéroports régionaux
L'avion n'a pas seulement atterri à Anvers-Deurne. La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Lydia Peeters (Open VLD), était également à bord. Elle a expliqué que les aéroports régionaux sont des portes d'entrée vers la Flandre et sont donc importants pour l'emploi dans la région et l'économie en général. Pendant la crise du coronavirus, les aéroports fonctionnaient à capacité minimale pour les vols essentiels. Afin d'alléger le fardeau financier de la crise pour les aéroports régionaux, le Fonds d'urgence flamand leur accorde une aide de 2,575 millions d'euros.
En étant à bord de l'avion, la ministre confirme sa conviction du rôle essentiel de l'aviation d'affaires dans le bon fonctionnement des aéroports régionaux. De nouvelles initiatives, comme ASL Fly Executive, qui compense ses émissions de CO2, démontrent parfaitement que mobilité et développement durable sont parfaitement compatibles.
