Zaventem, le 18 décembre 2014. Suite à la faillite de la compagnie aérienne nationale Sabena en novembre 2001, la division Sabena Technics est reprise par le groupe français TAT. Après de nouvelles restructurations suite à la crise économique mondiale et à l'évolution du secteur aéronautique, le site belge de Sabena Technics est désormais consolidé et le nouveau développement du groupe TAT après la création d'une société belge indépendante.
 | Stéphane Burton, administrateur et principal gestionnaire d'actions de Sabena Aerospace. |
La nouvelle société, rebaptisée Sabena Aerospace, est une équipe de direction dirigée par Stéphane Burton, ancien administrateur délégué de Sabena Technics Bruxelles et PDG et principal actionnaire. Le nom Sabena est l'un des symboles les plus importants du secteur aéronautique mondial. Il symbolise également Sabena Aerospace et son développement en Afrique, notamment à Bruxelles. Avec 400 collaborateurs, Sabena Aerospace a pour ambition de proposer des solutions de maintenance et d'exploitation pour l'aviation civile et militaire.
 | Éléments du C-130 Hercules et points forts de Sabena Aerospace. |
 | Spécialiste du C-130 Hercules, Sabena Aerospace effectue au hangar 8 de l'aéroport de Bruxelles les révisions générales du type d'avion, notamment pour la Force Aérienne Belge. |
Outre les activités de maintenance classiques – comme la entretien de la ligne (opérations de soutien aux aéroports de départ et d'arrivée), le soutien aux opérateurs militaires et gouvernementaux (notamment de la maintenance des avions de transport de type C-130), les services Structure A/C (révision et réparation de la structure des avions), la maintenance des routines et des équipements, ainsi que les supports spéciaux (NDT, laboratoire, LSE, Batteries, Tubing, etc.) -, Sabena Aerospace compte développer de nouveaux services comme le design, l'ingénierie et la consultation. A titre d'exemple, la société est spécialisée dans la conception et le développement des unités médicales intégrées dans les avions après l'évacuation des blessés pour les armées. À terme, Sabena Aerospace envisage d'élargir ce concept aux aviations civiles.
 | Situé dans le bâtiment 31 de la zone technique sud de Brussels Airport, la partie entretien-révision des trains d'atterrissage et pneus. |
 | Fils d'un acteur majeur du métier, l'expérience des petits ensembles et des nombreux éléments de l'avion. |
Outre la diversification de sa gamme de services, Sabena Aerospace poursuit son développement géographique et propose des services de maintenance en ligne en Afrique, un continent en forte croissance, où l'offre et la demande en maintenance et en équipements sont également en forte croissance. Depuis, Sabena Aerospace est implantée en République démocratique du Congo (Kinshasa) et en Tanzanie (Dar es-Salaam). Sa prochaine implantation en Afrique est ouverte au public en 2015.
Sabena Aerospace prévoit de réaliser ses affaires pour 55 millions d'euros en 2015.
 | Un chantier majeur, la révision générale de la C-130. |
Ce nouveau concept est symbolisé par un nouveau logo inspiré de l'histoire de la société et des fondements de la sécurité, de la certification et de l'expertise du point. L'objectif est de développer une stratégie commerciale internationale et globale : « Continuez à voler, nous prenons soin de vous ».
 | Vue générale des ateliers du bâtiment 31. |
Après la disparité de la Sabena, il s'agit de se satisfaire du savoir faire dû à la compétence de ses services et à la poursuite de ses activités de maintenance au cours de l'histoire de ses activités et de la poursuite de ses activités et du succès de ses initiatives. revitaliser le secteur de la maintenance en Belgique.
 | Le nouveau logo de Sabena Aerospace. |
Texte et photos : Guy Viselé
