Aerosmurf devient la cinquième icône belge de Brussels Airlines

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Zaventem, le 24 mars 2018. C'est devenu une belle tradition. Avec l'arrivée du printemps, Brussels Airlines présente pour la cinquième fois une icône belge. Cette année, c'est au tour des Schtroumpfs, ces petits hommes bleus nés de l'imagination du dessinateur belge Peyo. Peyo est né Pierre Culliford en 1928, fils cadet d'un père anglais et d'une mère belge. Les Schtroumpfs, apparus pour la première fois en 1958 dans l'histoire de Johan et Pirlouit, fêtent leur 60e anniversaire en 2018.

Aerosmurf raconte l'histoire d'un petit Schtroumpf prêt à tout pour voler. Après plusieurs tentatives infructueuses, il construit enfin un avion pour réaliser son rêve. Depuis, tout le monde le connaît sous le nom d'Aerosmurf.

En 2017, Brussels Airlines a lancé un concours pour la conception de sa nouvelle icône belge. Parmi près de 1 500 candidatures, un jury a finalement sélectionné deux créations typiquement belges : l'Art Nouveau/Horta et les Schtroumpfs. Le public a ensuite été invité à choisir entre les deux. Marta Mascellani, étudiante italienne en architecture, a remporté le concours haut la main et a pu concrétiser ses idées sur un avion.

L'Aerosmurf sera exposé à l'aéroport de Bruxelles et dans divers autres aéroports du réseau de lignes de Brussels Airlines jusqu'en 2023.

Kevin Cleynhens

  • Tanguy Cartuyvels, vice-président marketing de Brussels Airlines, est fier d'annoncer la cinquième icône belge de Brussels Airlines. Après Rackham (2015), Magritte (2016), Trident (2016) et Amare (2017), l'Airbus A320 OO-SND devient l'Aerosmurf.

    En guise de petite note, nous tenons à remercier le département marketing de TUIfly Belgique les Schtroumpfs pour le positionnement stratégique de leur « nouveau » Dreamliner. L'avion porte toujours l'immatriculation G-TUIG ici, mais a depuis été immatriculé OO-LEO et porte le nom de Pearl.

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  • Les enfants des employés de Brussels Airlines se sont déguisés en Schtroumpfs pour l'occasion. Ils ont eu l'honneur de « sortir » l'avion du hangar.

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  • Pour un effort aussi lourd, ils pouvaient compter sur l'aide du Grand Schtroumpf, de la Schtroumpfette, du Schtroumpf volant et de quelques autres Schtroumpfs.

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  • Le moment suprême : la cinquième icône belge de Brussels Airlines. Après 171 jours de projet, 2 100 heures de peinture et 420 litres de peinture, l'Aerosmurf est dévoilé au public. Comme les années précédentes, ce nouveau chef-d'œuvre a également été produit à Ostrava, en République tchèque.

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  • Il suffit de saluer le public et les photographes.

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  • Une attention particulière a été portée aux moindres détails dans la représentation de l'Aéroschtroumpf. Les uniformes et casquettes de pilote de la Schtroumpfette et du Schtroumpf Volant arborent le logo de Brussels Airlines.

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  • À cette occasion, Bernard Gustin, PDG de Brussels Airlines, était également présent au Hangar 41 pour la présentation du cinquième logojet de la compagnie. Le Grand Schtroumpf lui a immédiatement fait une chaleureuse accolade et lui a serré la main.

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  • Marta Mascellani, l'étudiante italienne en première année d'architecture qui a inventé l'Aérosmurf, pose devant sa création. Les personnes présentes étaient naturellement très curieuses de savoir d'où Marta tire sa passion pour la Belgique : « Mon frère Lorenzo vole comme un premier officier chez Brussels Airlines et le lien a été rapidement trouvé”.

     

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  • Un selfie schtroumpfé ! Qui peut dire qu'il (ou plutôt, elle !) est photographié avec une peinture d'avion de sa propre création ?

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  • Chaque icône belge a une correspondance hashtag: #SNSMURFS est en ligne !

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  • Pas de vol sans l'obligatoire briefing de sécurité!

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  • A bord, des références aux Schtroumpfs ont été intégrées dans les panneaux à l'avant et à l'arrière de l'habitacle.

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  • Cette fois, non seulement les murs de l'avion ont été décorés, mais la moquette a également été relookée avec de petites empreintes de pas incorporées au design.

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  • Contrairement à de nombreuses autres compagnies aériennes, Brussels Airlines n'affiche pas encore de nom ni de logo sur le ventre de ses avions. Le ventre de l'Aérosmurf arbore Gargamel et Azraël, les ennemis jurés de nos petits amis bleus.

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  • L'OO-SND est un A320-214 (numéro de série 1838) livré à LTU en août 2002 sous le numéro D-ALTJ. En avril 2012, l'appareil a rejoint la flotte de Brussels Airlines sous le numéro OO-SND.

    L'avion a clairement été conçu avec un bon sens de l'humour.

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  • Le moment tant attendu par les observateurs invétérés : pas d’escaliers, pas de passants prenant des selfies avec leur smartphone, ni d’autres éléments perturbateurs devant l’avion. Cliquez !

    Les dix-neuf Schtroumpfs représentés font la promotion de la Belgique et de certaines de ses créations les plus célèbres : l'Atomium, l'harmonica en hommage à Toots Thielemans, le saxophone, une savoureuse portion de frites mayonnaise dans un cornet en papier et des gaufres ! Le drapeau tricolore belge sert de toile de fond.

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Photo de Kevin Cleynhens

Kevin Cleynhens

Il est passionné par l'aviation en général. Il s'intéresse particulièrement à l'aviation civile et d'affaires. Il est également passionné par les avions anciens. Il consacre une grande partie de son temps à la photographie aéronautique. Il collectionne également les fiches de sécurité depuis des années, dont il est fier de posséder 10 000 exemplaires.