Le 28 mai 1944 à 02h30, le Halifax III LV831 ZL-P du 427 Squadron et le Halifax III MZ295 AL-Y du 429 Squadron entrent en collision et explosent après une attaque de chasseurs de nuit.
L'équipage du LV831 était composé du sergent d'aviation Frank G. Devereaux (ARC) (pilote), de l'adj. 2 Norman D. L. Stephenson (ARC) (navigateur), du sergent d'aviation Roy D. Ford (viseur de bombardiers), du sergent Basil J. Roach (mécanicien de bord), de l'adj. 2 John F. Brown (opérateur radio/mitrailleur), du sergent Kenneth L. Patience (ARC) (mitrailleur) et du sergent Richard Edwards (mitrailleur). Tous ont été tués.
L'équipage entier du MZ295 a également été tué : P/O S.V. Ross RCAF (pilote), Sgt Elmer L. Bailey RCAF (navigateur), F/O Moses Rabovsky RCAF (viseur de bombardier), Sgt Norman Hornby (mécanicien de vol), F/S Bruce Dunlop RCAF (opérateur radio/mitrailleur), Sgt Lloyd Kirton RCAF (mitrailleur), P/O Paul E. Coltman RCAF (mitrailleur).
Les avions sont tombés à Baisy-Thy, hameau des Ways.
Trois membres de l'équipage furent inhumés au cimetière de Baisy-Thy : le sous-lieutenant d'aviation Frank Gerrard Devereaux, le sergent Richard Edwards et le sous-lieutenant d'aviation Lloyd Kirton. Leurs corps n'ont peut-être pas été retrouvés immédiatement, ou ont peut-être été séparés du reste de l'équipage. Les autres membres de l'équipage furent d'abord inhumés à l'aérodrome de Le Culot, puis réinhumés à Heverlee le 24 octobre 1946.
L'équipage du LV831 était composé du sergent d'aviation Frank G. Devereaux (ARC) (pilote), de l'adj. 2 Norman D. L. Stephenson (ARC) (navigateur), du sergent d'aviation Roy D. Ford (viseur de bombardiers), du sergent Basil J. Roach (mécanicien de bord), de l'adj. 2 John F. Brown (opérateur radio/mitrailleur), du sergent Kenneth L. Patience (ARC) (mitrailleur) et du sergent Richard Edwards (mitrailleur). Tous ont été tués.
L'équipage entier du MZ295 a également été tué : P/O S.V. Ross RCAF (pilote), Sgt Elmer L. Bailey RCAF (navigateur), F/O Moses Rabovsky RCAF (viseur de bombardier), Sgt Norman Hornby (mécanicien de vol), F/S Bruce Dunlop RCAF (opérateur radio/mitrailleur), Sgt Lloyd Kirton RCAF (mitrailleur), P/O Paul E. Coltman RCAF (mitrailleur).
Les avions sont tombés à Baisy-Thy, hameau des Ways.
Trois membres de l'équipage furent inhumés au cimetière de Baisy-Thy : le sous-lieutenant d'aviation Frank Gerrard Devereaux, le sergent Richard Edwards et le sous-lieutenant d'aviation Lloyd Kirton. Leurs corps n'ont peut-être pas été retrouvés immédiatement, ou ont peut-être été séparés du reste de l'équipage. Les autres membres de l'équipage furent d'abord inhumés à l'aérodrome de Le Culot, puis réinhumés à Heverlee le 24 octobre 1946.
