Le jeudi 10 avril 1947, trois Dakota de la Force Aérienne Belge (169e Escadre, 366e Escadron) quittèrent Evere à destination du centre de maintenance de Scottish Aviation à Prestwick. Le Dakota K-14 transportait un équipage qui devait piloter un Airspeed Oxford de Prestwick à Evere. Les deux autres Dakota devaient être acheminés à Prestwick pour y rester pour maintenance. Les équipages de ces deux appareils seraient ensuite transportés en Belgique par le K-14.
En route vers Prestwick, le Douglas C-47B D896 K-14 s'est écrasé dans les Highlands écossaises. Six membres d'équipage ont été tués : le capitaine Roger Loyens (pilote), l'adjudant André Dierickx (navigateur), l'adjudant Felix Curtis (opérateur radio) et les trois membres d'équipage qui ramenaient un Oxford de maintenance en Belgique : le capitaine Olivier Lejeune, l'adjudant Michel Cardon et l'adjudant André Rodrique.
Le capitaine Roger Loyens est né le 2 juillet 1916 à Liège. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il s'est évadé de Belgique le 17 décembre 1941. Il est arrivé en Angleterre via Lisbonne le 11 mars 1942. Il a rejoint la RAF en juin 1942 et a suivi une formation au Canada, entre autres. Il a piloté des avions Oxford, Avro York, Wellington et Dakota. Il a rejoint l'Armée de l'Air belge avec le grade de capitaine le 11 novembre 1946, où il a été chargé de mettre en place la première unité de contrôle de vol pour Dakota. (Source : Le C-47B Dakota dans l'Armée de l'Air belge, Serge Verbeeck)
Diverses pièces de l'avion accidenté sont exposées au musée de Dumfries et Galloway, en Écosse. Grâce à Comopsair, le centre de documentation de la 15e escadre et Hangar Flying Une plaque commémorative en l'honneur de l'équipage a été dévoilée au musée écossais en 2009.
Danny Paspont s'est occupé de la plaque commémorative et de la tombe de Loyens au cimetière de Robermont et a tout remis en état (voir les photos « avant » et « après » dans cette description).
