Verspreid over de buurgemeenten Brustem en Bevingen lag hier een belangrijk vliegveld. In de meidagen van 1940 stonden hier de Fiat CR.42’s van II/2Aé. Vanaf juni 1940 werd een rudimentaire piste gebruikt door de Luftwaffe, die van hieruit met Dornier-bommenwerpers van het Kampfgeschwader 3 deelnam aan de bombardementen op Groot-Brittannië. Toen de Slag om Engeland uitdoofde, vond de Luftwaffe hier de geschikte plaats om op haar beurt de Britse bommenwerpers te counteren. Vanaf mei 1941 opereerden hier de tweemotorige Messerschmitt Bf 110-nachtjagers.
Archives
Loods 41, een van de overgebleven vliegtuigloodsen. Ze wordt goed onderhouden omdat ze dienst doen voor het stallen van de vliegtuigen van Hub Air. Dit deel van het vroegere vliegveld is zonder toelating niet toegankelijk.
Loods 27 ligt op het burgerlijk deel van het vliegveld. De stad is eigenaar van deze loods die in haar gloriedagen onderdak bood aan Alpha Jets.
Frans Van Humbeek (links) en Luc Wittemans bij de Harvardvleugel aan de mess van het 11 Sqn. Het gedenkteken aan de ingang van de mess was volledig overwoekerd.
De Harvard-vleugel van Brustem (patrimoniumboek blz. 147) vonden we ook terug in het boek ‘Blasons Familiers d’une Chevalerie Nouvelle’ van Jacques Champagne (blz. 53). De foto dateert van 28 juni 1987, toen stonden de namen van de verschillende CO’s nog op de vleugel.
Info Luc Wittemans, 12 februari 2011:
Het vroegere simulatorgebouw. Ligging : burgerlijk deel van het vliegveld.
Het radargebouw “RAPCON” met vooraan het platform waar de paraboolantenne op draaide. We namen ook een kijkje in het gebouw, ook daar één grote vernieling. Controlekamers e.d. waren nog zeer goed te herkennen. Dit deel van het vroegere vliegveld is zonder toelating niet toegankelijk.
Deze bunker staat naast shelter S4. We openden de zware metalen deuren van Thyssen, ze draaiden nog perfect in hun hengsels. Binnen werden foto’s genomen. Het is een NBC-beschermend ebunker, buiten hangen doucheknoppen om het personeel te desinfecteren. Dit deel van het vroegere vliegveld is zonder toelating niet toegankelijk.
Van onder deze glazen koepel konden de startbanen geobserveerd worden. Er zit nog een hele constructie onder de koepel. Dit deel van het vroegere vliegveld is zonder toelating niet toegankelijk.
Newer Posts