Lt Edmond Desclée, jachtpiloot 14-18 (5de, werd 10de Smd.) Volgens de huidige barones Desclée zouden Edmond (piloot 14-18) en Jacques (waarnemer 14-18) in Kain begraven. Met mijn begeleider, vroeger leerling piloot van de 109ste Promotie en nu 85 jaar jong, hebben we dat in het donker willen checken maar we hebben onze opzoekingen moeten staken omdat we verder van de straat totaal niets meer zagen (je moet wel een beetje gek zijn).
Ook op het kerkhof van Kain ligt RAF P/O Francis Albert Gabriel F.J. De La Bouchere-Sparling. Hij overleed op 20-jarige leeftijd. Hij was 2de piloot van de Wellington R3157 AA-H van 75 Sqn die op 21 mei 1940 in Kain neerstortte. Volgens de verklaring van een overlevend bemanningslid, radio-operator Sgt Stan Brooks (opgetekend door Martin W Bowman in zijn boek The Wellington Bomber) had P/O De La Bouchere-Sparling zijn ‘early years’ in België doorgebracht.
Op de begraafplaats, in de omgeving van de kerk, graf van Lt Pierre Prévost, 42 Smaldeel, Omgekomen in Wijchmaal (engine failure over Pampa range) op 27 januari 1959 mt de RF-84F FR10 H8-K.
Dit is het prachtige graf (met foto) van André Moulin (militair brevet 51e Promotie en Sabenapiloot) op de begraafplaats van Ramecroix. Op 10 oktober 1930 rond 13.15 uur lokaal brak de Sabena Savoia-Marchetti S.73P OO-AGT in volle vlucht in stukken boven Soest. Piloten Vanden Eynde en Moulin, boordwerktuigkundige Delleuse, radio Baus en 16 passagiers kwamen om het leven. Het toestel verzekerde de lijndienst tussen Brussel, Dusseldorf en Berlijn.
Graf van een onbekend RAF-bemanningslid. Bevestiging nodig.
Voor meer info zie graf Lt Vl Henri Crombez.
Info zie graf 1 Sgt Vl Roger Delannay.
Info blijft welkom.
De allereerste Britse vliegeniers die in het gevecht stierven, liggen begraven op de de Cimetière du Sud aan de Chaussée de Willemeau. Groot-Brittannië trok in 1914 ten strijde met zijn Royal Flying Corps. Op het moment dat Duitsland België binnentrok, telde het RFC slechts enkele tientallen vliegtuigen. De Britten zetten ze meteen in om de opmars te stuiten, en opereerden vanop Franse vliegvelden.
Enkele weken na het uitbreken van de oorlog, op 22 augustus 1914, startte op Maubeuge de Avro 504-tweedekker met als serienummer 390.
Info zie graf 1 Sgt Vl Delannay.