Postcode: 9990

Het huis links werd gebruikt als slaapplaats voor de manschappen, het hogere huis rechts diende als slaapvertrek voor de piloten. Beide gebouwen staan in de Krommewege 29.

Deze plaats in de Krommewege is lokaal nog altijd gekend als de Duitse keuken. Het werd gebouwd rond 1940/1941, hier werden de voorraden voor de militaire keuken gestockeerd en logeerden de koks. Ook de Britten gebruiken dit gebouw als hun keuken. Een deel van het gebouw is gerestaureerd en wordt gebruikt door de antiekhandel “De Commanderie”. Het gebouw is niet beschermd maar de eigenaars hebben het met veel smaak gerestaureerd, ze hadden bijzonder veel oog voor het verleden. Tijdens onze bezoek werd een deel van de kelders leeggepompt, ook daar zouden restauratiewerken beginnen.

Graven van vijf gesneuvelden van de RAF (Mitchellbemanning FL204 VO-? van 98 Sqn, neergestort op 10 juni 1943 – Typhoonpiloot van 137 Sqn, gecrasht op 21 mei 1944). De Mitchellbemanning bestaan uit Pilot F/Sgt J. Grindley, Sgt/Nav H.J. Webb, Sgt Air Gunner S.G. Coleman en Sgt Air Gunner E. Sayer.

De Typhoonpiloot is F/L Pilot Harold C. Knight, hij werd 10 mijl ten zuidwesten van Oostende neergehaald met Typhoon Ib JR433 SF-?

De verkeersborden “Vliegplein” doen ons hier denken aan het reservevliegveld (Nr.32)van de Belgische Militaire Luchtvaart dat in 1939 werd aangelegd. Van oktober 1940 tot midden april 1941 werd het plein gebruikt door de Fiat G.50’s van de Corpo Aereo Italiano. De Duitse bezetter legde er taxibanen aan en bouwde er infrastructuur voor een volwaardige militair vliegveld geschikt voor bommenwerpers. In 1941 werd het plein gebruikt door III./JG53 en II./JG26. Na de bevrijding werd de startbaan door de geallieerden verlengd met PBS, taxibanen werden aangelegd in SMT.

Graven van vijf gesneuvelden van de RAF (Mitchell-bemanning FL204 VO-? van 98 Sqn, neergestort op 10 juni 1943 en Typhoon-piloot van 137 Sqn, gecrasht op 21 mei 1944).