Vliegveld Y-32 Ophoven was een WOII Advanced Landing Ground (ALG) in het Limburgse Opglabbeek. Op 22 november 1944 begonnen de Amerikaanse genietroepen (820 Engineer Aviation Battalion, EAB) met de aanleg van de ALG. De landingsbaan was 1.500 meter lang en 40 meter breed en bestond uit geperforeerde stalen platen (Pierced Steel Planking, PSP.) Vanaf 10 december 1944 was Y-32 operationeel. De winter van 1944/1945 was de koudste van de eeuw en de onderhoudsmecaniciens moesten werken in barre omstandigheden. De infrastructuur van het vliegveld was zeer rudimentair.
Gemeente: Oudsbergen
Jempy Jegers vond in de velden tussen de Bunker- en Heidestraat (coördinaten N 51° 04’ 58.12” – O 5° 29’ 28.75”) resten van een Freya-installatie. In “De oorlogsjaren in Ellikom, Gruitrode, Meeuwen, Neerglabbeek, Wijshagen, 1940-1945” (Uitgave Heemkring de Reengenoten-Meeuwen) wordt beschreven hoe de Duitsers er een barakkenkamp installeerden. Volgens de auteur hielden de soldaten zich bezig met radarwaarnemingen. Nog volgens deze publicatie zouden er in Meeuwen twee Würzburg-Riese gestaan hebben en een Freya.
Op 10 september 1944 sneuvelde Sergeant Jean “Jan” Melsens in de omgeving van deze gedenksteen. Hij werd geboren te Kortrijk in 1922. Belgische parachutisten voerden in deze streek opdrachten uit in het kader van de operatie “Caliban”. Bij een aanval op de vijand werd Jan dodelijk getroffen.
Het gemeentebestuur van Meeuwen-Gruitrode en Heemkring De Reengenoten namen samen met de 207 Sqn RAF Association het initiatief om een monument met een informatiebord op te richten voor de bemanning van de Lancaster ME683 EM-W. Het werd op 8 mei 2005 onthuld ter nagedachtenis van de vier Canadese en drie Britse bemanningsleden die er op 22 juni 1944 om het leven kwamen. De Lancaster ME683 EM-W was op 21 juni om 23.20 uur opgstegen van de basis Spilsby in Lincolnshire voor bombardementsvlucht naar het Duitse Wesseling.