La décision de démolir l'Avia-Palace et l'Aérogare de Haren m'a incité à entreprendre un inventaire de notre patrimoine aéronautique. De nombreux passionnés d'aviation m'ont aidé dans cette démarche. La plupart des bâtiments du site de Haren/Evere ont désormais été démolis, laissant la place aux nouveaux bâtiments de l'OTAN. Le 19 décembre 2007, nous pouvions encore photographier le côté de l'Aérogare depuis un parking de la Raketstraat. Il était difficile de savoir si l'Avia-Palace avait déjà été démoli. Le grand hangar à avions VII, le plus proche de l'entrée du siège de l'OTAN, a résisté un certain temps. La démolition regrettable de l'ancien quartier Roi Albert Ier était déjà bien avancée.
J'aimerais conclure le chapitre de Haren par un message positif de Guy Cassiman. La SABCA continuera d'utiliser plusieurs hangars qui faisaient autrefois partie de l'aéroport de Haren. Il s'agit des hangars 1 et 8, ainsi que d'un hangar parallèle à la chaussée de Haecht (entre les hangars 1 et 2). Le 17 septembre 1946, le C-47 OO-AUR s'est écrasé dans ce hangar. La compagnie Sobelair, aujourd'hui disparue (fondée le 30 juillet 1946), utilisait une partie du hangar 1 à ses débuts. Nous espérons que la SABCA gérera dignement les derniers vestiges de l'aéroport de Haren.
En juin 2010, l'un des anciens hangars est encore visible depuis l'entrée de l'OTAN (avenue Léopold III) (en direction de la chaussée de Haecht).
