André Martin Marie Rodrique, né à Namur le 20 janvier 1923, décédé en Ecosse le 10 avril 1947.
André Rodrique suivit sa formation à l'École navale belge et embarqua sur le navire-école Mercator le 10 mai 1940. Le navire accosta au Congo belge et André Rodrique rejoignit la Wehrmacht (armée de terre) de la colonie belge. Le 29 janvier 1942, il partit pour l'Afrique du Sud afin de suivre une formation de pilote. Brevet de pilote en poche, il partit pour la Grande-Bretagne le 22 juillet 1943, où il vola au sein de la Royal Air Force. Nous ignorons cependant les unités et les types d'appareils qu'il pilota. Après la Seconde Guerre mondiale, il rejoignit l'Aviation militaire belge (Force aérienne belge à partir du 15 janvier 1949).
Le jeudi 10 avril 1947, trois Dakota de la Force Aérienne Belge (169e Escadre, 366e Escadron) quittèrent Evere à destination du centre de maintenance de Scottish Aviation à Prestwick. Le Dakota K-14 transportait un équipage qui devait piloter un Airspeed Oxford de Prestwick à Evere. Les deux autres Dakota devaient être acheminés à Prestwick pour y rester pour maintenance. Les équipages de ces deux appareils seraient ensuite transportés en Belgique par le K-14.
En route vers Prestwick, le Douglas C-47B D896 K-14 s'est écrasé dans les Highlands écossaises. Six membres d'équipage ont été tués : le capitaine Roger Loyens (pilote), l'adjudant André Dierickx (navigateur), l'adjudant Felix Curtis (opérateur radio) et les trois membres d'équipage qui ramenaient un Oxford de maintenance en Belgique : le capitaine Olivier Lejeune, l'adjudant Michel Cardon et l'adjudant André Rodrique.
L'amiral Vl André Rodrique est enterré dans une tombe familiale à Chapois, un hameau de Leignon. Des doutes subsistaient à ce sujet, mais cela a été confirmé par un article du journal Vers l'Avenir du 15 avril 1947.
