Le Wellington de la 27e Unité d'Entraînement Opérationnel s'est écrasé dans la nuit du 27 au 28 avril 1942. L'équipage avait reçu l'ordre de larguer des tracts de propagande dans la région de Lille. L'appareil avait décollé de la base aérienne de Lichfield (Staffordshire, Angleterre). Selon des témoins, l'appareil a explosé en plein vol et l'épave a atterri sur le site connu sous le nom de « Stiet ».
Tous ces membres d'équipage ont été tués : le F/O Laurence Guy Chick RAAF (pilote), le Sgt Maurice Ben Remfry RAAF (navigateur), le Sgt Frederick Joseph Dodd RAFVR (radio), le Sgt John Richard Stukins RAFVR (radio) et le Sgt Albert John Glaister RAAF (mitrailleur). Initialement enterrés à Saint-Trond, ils reposent désormais à Heverlee. La cause du crash est inconnue.
Attention : la plaque commémorative de l'équipage du Wellington se trouve au dos de la pierre, et sur le devant se trouve une plaque pour trois soldats français morts dans le village le 12 mai 1940.
Dans un article intitulé « Durnal et la guerre » (paru dans Durnal en 2019), les auteurs Jean-Luc Wilmet, Renauld Adam, Eric Tripnaux et Roger Cochart écrivent que les habitants de Durnal se souviennent encore de leurs parents qui utilisaient l'épave de l'avion pour alléger leurs dures conditions de vie en temps de guerre. Ils utilisèrent un parachute pour confectionner un vêtement pour la première communion de leur fille. Un menuisier fabriqua une brouette en métal et réutilisa des pièces du train d'atterrissage pour sa scierie.
Lorsque des morceaux de l'avion sont tombés dans la pinède, un violent incendie s'est déclaré. Malgré l'intervention rapide des villageois, la forêt a été détruite par les flammes.
Selon les auteurs, les corps ont été retrouvés dans une prairie bordant la forêt de Comogne, au lieu-dit Cwarfalige. Ils ont été immédiatement emportés par les Allemands. Quelques semaines ou mois après leur évacuation, une jambe appartenant à l'un des pilotes a été retrouvée par un villageois. Elle a été inhumée au cimetière de Durnal, avec les trois soldats français morts en mai 1940.
Le 23 septembre 1943, une messe commémorative fut célébrée en mémoire de l'équipage. Des drapeaux britanniques furent hissés sur le grand catafalque. Le sermon du prélat fut mal accueilli par les forces d'occupation. Il fut arrêté en septembre 1943, emprisonné dans diverses prisons belges et maltraité.
Un deuxième appareil de la même unité (le Wellington IC Z8901, également parti de Lichfield) effectuait une mission similaire et s'est écrasé à Sautour (Namur, voir base de données), à 3 km au sud-sud-est de Philippeville. Concernant Durnal, les rapports allemands ne sont pas concluants quant à l'identification précise de l'appareil. Nous sommes certains de l'identification et du lieu du crash du Z8901, et nous supposons que le X9635 est le Wellington qui s'est écrasé à Durnal.
