Le cimetière municipal de Menin abrite les tombes de 15 soldats du Commonwealth de la Première Guerre mondiale, dont deux non identifiés, et d'un soldat de la Seconde Guerre mondiale. Cinq militaires du Royal Flying Corps y sont enterrés. Les tombes du Commonwealth sont réparties sur deux parcelles du cimetière de Menin. Trois tombes se trouvent à gauche de l'entrée, environ à mi-chemin. Les douze autres, dont les cinq soldats du RFC, se trouvent également à gauche, mais plus près de l'allée centrale qui divise le cimetière en deux.
Le sergent d'aviation Walter George Webb et le caporal Robert Dick Fleming, tous deux décédés le 26 janvier 1917, tombes 3.A.0007 et 3.A.0008.
Le lieutenant-colonel Webb était un vétéran de l'aviation militaire britannique : il avait servi au sein de la 1re compagnie de montgolfières des Royal Engineers à Farnborough avant la Première Guerre mondiale. Lors de la création du Royal Flying Corps le 13 avril 1912, la 1re compagnie de montgolfières fut rebaptisée 1re escadrille. En novembre 1913, Webb fut muté au 3e escadron comme photographe aérien. Après le déclenchement de la guerre, il partit avec cette unité en France le 16 août 1914. Il apprit à piloter et obtint sa licence de pilote du Royal Aero Club le 11 juin 1915.
Il formait l'équipage du Sopwith 1 1/2 Strutter A1074 du 45e Escadron, avec le caporal Fleming. En janvier 1917, le 45e Escadron était basé à Sainte-Marie-Cappel, près de Cassel, dans le nord de la France. Le 26 janvier 1917, Webb et Fleming escortaient une mission de reconnaissance photographique lorsqu'ils furent attaqués par des chasseurs allemands. Ils furent abattus en flammes près d'Halluin, probablement victimes du lieutenant Konrad von Bülow-Bothkamp de la Jasta 18, qui remporta sa septième victoire près de Rekkem.
Le capitaine Frederick William Harley et le sous-lieutenant Rolf Mayne Neill, tous deux du 70e Escadron, sont décédés le 3 juin 1917 (tombes 3A.0009/10). Les deux pierres tombales portent la mention « supposé être », ce qui suggère une certaine incertitude. Un document de 1920 indique qu'ils ont été initialement enterrés sous le nom d'« aviateur inconnu » et qu'ils ont été exhumés pour tenter de les identifier, mais aucun indice n'a été trouvé. Apparemment, ils ont été identifiés ultérieurement, mais le document précise que l'inscription « supposé être » sur la pierre tombale doit être conservée.
Le capitaine pilote Neill et le sous-lieutenant observateur Harley effectuaient une reconnaissance photographique à bord d'un Sopwith 1 1/2 Strutter, série A1012. Ils ont été vus pour la dernière fois près de Menin. Ils étaient probablement victimes de l'Uffz Matthias Meinberg de Jasta 8, qui remporta sa première victoire près de Menin.
Le lieutenant Arthur James Cecil Eyre Phillippo, décédé le 7 juin 1917 (tombe 3.A0011), faisait partie du 6e escadron de la base d'Abeele. Le 7 juin 1917, le lieutenant Phillippo effectuait une mission de reconnaissance photographique avec le lieutenant Frank Vivian Durkin comme observateur à bord du RE8, numéro de série A4210, lorsqu'ils furent repérés en train de s'écraser à l'est de Hollebeke. Le lieutenant Phillippo ne survécut pas à l'atterrissage forcé ; le lieutenant Durkin fut fait prisonnier de guerre. Ils furent probablement les victimes du lieutenant-commandant Ernst Wiessner de la Jasta 18, qui remporta sa cinquième victoire près de Hollebeke.
