Le Boeing 707-321 (numéro de série 18084), stationné sur un vaste parking de la Kwatrechtsteenweg à Wetteren, appartient à la société Gowalt. Cette entreprise est spécialisée dans le nettoyage de divers aéroports. Le 707 était exploité comme avion privé par le chef de la secte de la Lune et le président de la République du Bénin. En 1993, l'appareil a été immatriculé à l'aéroport d'Ostende. Il a été successivement immatriculé N758PA, G-AYRZ, VP-BDG, C6-BDG, N433MA, N707HD, TY-AAM et TY-BBW.
L'intérieur de l'avion est en excellent état. Les meubles en teck d'origine sont encore présents dans la cabine, et les cuisines sont pratiquement intactes. Walter a aménagé une salle de conférence confortable, qui sert également de bureau et d'espace de séminaire pour une trentaine de personnes. La partie arrière abrite 18 sièges passagers et les compartiments supérieurs.
Le cockpit, lui aussi, est étonnamment resté relativement complet après toutes ces années. Par endroits, on dirait que l'avion n'a été abandonné que très récemment. Un presse-papiers en possession du commandant contient encore une note provenant d'un hôtel Hilton où l'équipage a probablement séjourné lors d'une de ses nombreuses pauses. Le bureau du mécanicien navigant contient les données de décollage et d'atterrissage.
Rapport de Paul Van Caesbroeck du 5 janvier 2010. L'avion est toujours au parking, mais a été déplacé. La dérive a été retirée et repose au sol. Les nacelles moteurs ont également été retirées, mais elles sont introuvables. L'avion est maintenant en mauvais état.
Extrait de Het Nieuwsblad du 9 mai 2012 (via Joris Desseyn) :
À l'aide de deux énormes grues, le Boeing 707 de Walter Govaert a été déplacé hier du parking jusqu'au toit du complexe GoWalt. La nouvelle phase du litige entre la municipalité et le leader de Respect semble avoir commencé.
Govaert préfère parler d'intimidation politique. Il représente dans cette affaire Asbo, une société aéroportuaire appartenant au groupe Govaert et propriétaire du Boeing 707 stationné sur le parking du complexe GoWalt depuis la fin du siècle dernier.
En avril 2007, le tribunal a statué que l'avion devait être retiré du parking dans un délai d'un an, Asbo ne disposant pas d'un permis de construire valide pour l'y garer. Le tribunal a rejeté l'argument selon lequel le Boeing servait à former le personnel de nettoyage. Si le Boeing n'était pas retiré dans le délai imparti, une amende de 500 € par jour serait infligée. Cependant, le Boeing est resté sur le parking jusqu'à hier après-midi. Aujourd'hui, le mastodonte est fièrement exposé, en partie sur le toit du bâtiment arrière de Gowalt, et en partie sur une structure en conteneur.
