"iwein van caelenberg"

Wevelgem, 9 december 2010. Met het groeien van de jaren dikken in een mensengeheugen de herinneringen aan. Allleen wordt het allengs moeilijker ze te staven met documenten uit dat verleden want waar zijn ze gebleven, die papieren memoralia?

Aalst, 27 februari 2008. Het bureau van Iwein Van Caelenberg is gevuld met luchtvaartrelieken. Bij een heerlijke rode wijn uit de Languedoc praten we over het ontstaan van European Air Tranport (EAT), de maatschappij die van op Brussel de vluchten uitvoert voor DHL. Begin april verplaatst DHL een deel van haar activiteiten naar Leipzig-Halle. EAT (QY, BCS) blijft echter zorgen voor de vliegbewegingen maar een herstructurering van de activiteiten is aan de gang. Het hoofdkwartier van EAT (roepnaam Eurotrans) blijft in Brussel.

Bruxelles, 2 janvier 2021. Il n’est pas fréquent de célébrer une compagnie aérienne ayant opéré pendant pas moins de quarante ans avec une licence d’exploitation (AOC) nationale et une flotte immatriculée belge, et qui est encore active cinquante années après sa fondation, mais sous pavillon allemand. Suite à un changement d’actionnariat il y a dix ans, European Air Transport s’est transformée European Air Transport Leipzig Gmbh. Nous allons vous en raconter l’histoire.

Turnhout, 18 december 2018. Twee jaar geleden schreef ik voor Hangar Flying een artikel over het Royal Thai…

Bangkok, 10 december 2016. Begin december 2016 bezocht ik voor de vijfde maal het Royal Thai Air Force Museum in Bangkok. Ik combineer dat telkens met een familiebezoek. Het museum maakt deel uit van Don Mueang, de nu tweede luchthaven van Bangkok. Van daaruit vertrekken de binnenlandse en de kortere buitenlandse vluchten, het is ook een luchtmachtbasis met gevechtsvliegtuigen, transporttoestellen en helikopters.

Grimbergen, 1 augustus 2014. Niemand lijkt er nog aan te twijfelen dat het de pro-Russische rebellen zijn die vlucht Malaysia Airlines MH17 op 17 juli 2014 uit de lucht hebben geschoten. De boven Oost-Oekraïne neergehaalde B777-200 had 298 passagiers en bemanningsleden aan boord, niemand had ook maar de minste kans om dit ongeval te overleven. Niettegenstaande internationale afspraken (vb. Sabotage Convention, Montreal 1971) ter bescherming van de burgerluchtvaart, is het natuurlijk niet de eerste keer dat een burgervliegtuig door militaire projectielen wordt geraakt.