Livres sur l'armée de l'air… idées cadeaux pour Noël

De superbes profils.

Chastre, le 20 octobre 2022. Les passionnés de littérature aéronautique belge seront ravis cette année. Malgré la hausse du prix du papier, pas moins de cinq ouvrages intéressants ont été publiés. En panne d'idées pour Noël ? Jetons-y un œil, en commençant par le premier, paru fin 2021 mais passé relativement inaperçu…

Avec nous chez KeeBee.

Chez KeeBee, du Spitfire au F-35

Émis par la 10e escadre de Kleine-Brogel

Ce livre impressionnant de 450 pages retrace l'histoire de la 10e escadre et de la base de Kleine-Brogel, de sa construction à nos jours. Les chapitres historiques sont enrichis de nombreuses anecdotes qui leur confèrent un charme particulier et rendent la lecture particulièrement agréable.

Les passionnés d'aviation (et plus particulièrement les amateurs de F-84 et de F-104G) seront ravis par les quelque 700 photos, dont beaucoup sont inédites. Ces photos à elles seules justifient l'achat de cet ouvrage, publié uniquement en néerlandais.

De belles et grandes photos.

Le livre est disponible au prix très raisonnable de 35 € en envoyant un courriel à l'adresse suivante : info@kleinebrogelairbase.be

Chardon en Mirage 5B.

Chardon et Mirage 5B

Par Cdt.vlieger.bd Luc Mercier, publié par MPA.

Luc Mercier, le secrétaire dynamique et affable de l'Association des Pilotes de Mirage, n'a plus besoin d'être présenté. Ayant déjà participé à la publication de deux ouvrages remarquables sur les Mirage belges, parus aux éditions MPA, le commandant de bord à la retraite Luc Mercier a constitué ces dernières années une impressionnante base de données sur le Mirage et le « premier ». À notre plus grand plaisir, il nous offre, en deux volumes, la chronique quotidienne de la vie au sein du 1er Escadron de Chasse-Bombardiers, centré sur le Mirage 5B. Ce récit couvre la période de janvier 1971 à mars 1989, depuis les préparatifs du transfert du 1er Escadron de Florennes à Bierset avec ses F-84F Thunderstreak, jusqu'à sa conversion au F-16 et son retour à Florennes. Le texte, en français et en néerlandais, totalise 592 pages pour les deux volumes et est illustré de pas moins de 1 075 photos, provenant principalement d'albums privés. Si vous avez aimé les livres de la MPA sur le Mirage, si vous êtes un ancien combattant du 1er escadron ou un passionné de notre armée de l'air, cette chronique du 1er escadron ne vous décevra pas.

Excellents profils.

Les commandes peuvent être passées par courriel à : deltameet2022@gmail.com, en indiquant le nombre d'ensembles (1 ensemble = 1 x 2 pièces) et l'adresse de livraison au prix de vente de 55 € plus 10 € de frais de port pour la Belgique.

Pour les commandes à l'étranger, les frais de port seront communiqués par courriel.

Confirmation de commande par virement bancaire sur le compte MPA IBAN : BE28 9796 3610 8120, BIC : ARSPBE22.

Avion de la Force Aérienne Belge.

« Avions de la Force Aérienne Belge. Historique de tous les avions et hélicoptères utilisés par la Force Aérienne Belge depuis 1946.

Par Kurt Verwilligen et Nico Deboeck, publié par le département des relations publiques de la composante aérienne.

Cet ouvrage, écrit pour commémorer le 75e anniversaire de la Force aérienne belge, compte 282 pages et est disponible en trois langues (néerlandais, français et anglais). Il offre un panorama fascinant et dynamique de tous les aéronefs ayant volé sous le drapeau belge depuis la création de la Force aérienne en 1946. Il en résulte une publication richement illustrée, avec près de 300 photographies et 110 profils en couleur d'avions et d'hélicoptères. Premier ouvrage de référence complet depuis plus de 30 ans, il retrace 75 ans d'histoire tout en se projetant dans l'avenir. Chacun des 63 types d'aéronefs ayant volé sous le drapeau belge est présenté en détail, sur deux, quatre ou six pages. Grâce à la contribution de nombreux passionnés d'aviation, dont Frans, rédacteur en chef de Hangar Flying, et moi-même, d'historiens, d'archives aéronautiques telles que celles du Musée royal des Armées et d'Histoire militaire, ainsi que d'archives privées, certaines photographies inédites sont publiées pour la première fois. Les 110 profils détaillés ont été dessinés spécialement pour cette publication par Duke Hawkins Design (www.hmh-publications.com/a-propos-de-nous) et la graphiste Aurore Pouillon.

Une description pour chaque appareil.

Un autre ouvrage de qualité à un prix raisonnable de 45 €. Vous trouverez des informations sur son achat sur [lien manquant]. https://sway.office.com/TF1EfrwZX9uhSCxPIl est également disponible au KML et au Centre historique de la 1re aile à Beauvechain.

Ce travail, présenté à la presse le 13 octobre au Musée de l'Armée, marque la fin de la carrière du commandant Kurt Verwilligen au sein du Département des relations publiques. Il occupera désormais le poste de commandant en second au sein du commandement provincial de Flandre-Orientale. Hangar Flying le remercie de son excellente collaboration et lui souhaite plein succès dans ses nouvelles fonctions..

Moments d'histoire de l'aviation militaire belge 1935-1991.

« Moments de l'histoire de l'aviation militaire belge 1935-1991 »

Moments de l'histoire de l'aviation militaire belge 1935-1991

Par Kol bd Jean Buzin, publié aux Vieilles Tiges de Belgique.

Un quatrième ouvrage sur l'Armée de l'Air a paru fin octobre, signé par le colonel Jean Buzin, chef du corps de la 1re escadre de chasse tous temps de décembre 1986 à juin 1990. Historien passionné de l'Armée de l'Air (déjà co-auteur avec Jan Govaerts de l'excellent ouvrage « Chronique du 1re escadre de chasse 1946-1996 »), Jean Buzin retrace l'évolution de l'aviation tactique de 1935 à la fin de la Guerre froide en 1991. Ce livre, particulièrement intéressant et complémentaire aux trois précédents, aborde non seulement les aspects opérationnels, mais aussi les dimensions politiques et économiques de deux périodes clés de l'histoire de l'aviation militaire : la période précédant immédiatement la Seconde Guerre mondiale et la Guerre froide. On y trouvera notamment de nombreuses informations sur le contexte de l'expansion de l'Armée de l'Air au début de la Guerre froide, illustrées par de nombreux tableaux explicatifs.

Les Nike ne sont pas oubliées.

Ce livre bilingue de 142 pages et 120 photos de haute qualité est disponible au prix de 25 € + 6 € de frais de port pour la Belgique (disponible à l'étranger sur demande). Pour commander, veuillez contacter le VTB. vtb.secretary@gmail.com

La Luftwaffe en Belgique.

La Luftwaffe en Belgique – Partie 1 Conquête et Installation »

Par Jean-Louis Roba et Peter Taghon, publié par Lela Presse.

Bien que n'étant pas directement lié à l'Armée de l'Air, ce numéro 42 de la « Collection Histoire de l'Aviation » traite de la présence de la Luftwaffe en Belgique pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce sujet, peu connu, est abordé par deux historiens belges de renom. Le premier volume décrit les relations avec l'Allemagne dans l'immédiat avant-guerre, la campagne de l'Ouest et le déploiement de la Luftwaffe sur le sol belge jusqu'en 1942. La période 1939-1942 fut marquée par de violents combats lors de l'offensive allemande, suivis d'une relative accalmie dans l'espace aérien belge. Le volume 2, dont la parution est prévue plus tard cette année, se concentrera principalement sur la reprise des activités suite à la création du Bomber Command et de la 8e Air Force, la Belgique servant alors de voie d'accès directe aux bombardiers alliés vers l'Allemagne. Comme toujours dans la « Collection Histoire de l'Aviation », la documentation est exhaustive et l'iconographie de grande qualité. Une vingtaine de profils en couleur illustrent l'ouvrage, de quoi ravir les maquettistes.

Recherches approfondies et iconographie abondante.

Ce livre de 280 pages, contenant plus de 750 photos, est disponible au prix de 49 € ici : https://www.avions-bateaux.com/produit/souscription-nouveaut%C3%A9-/4907

Comme vous pouvez le constater, notre sélection est vaste et de grande qualité. Quel que soit votre choix, nous espérons que vous apprécierez votre lecture au coin du feu.

Photo de Bob Verhegghen

Bob Verhegghen

Né au Congo en janvier 1952. Passionné d'avions militaires et de maquettes dès mon plus jeune âge. Auteur de nombreux articles historiques et ou de maquettisme sur la force Aérienne dans diverses revues et dans la revue KIT de l'IPMS Belgique. Vous êtes particulier pour les anciens planeurs, la Force Aérienne d'après-guerre et les T-6, (R) F-84F, et Mirage. Il est important de connaître l'exactitude et le détail des modèles. Pilote de planeur depuis 1977, instructeur avec près de 900 heures de full je suis copropriétaire de l'ASK-13 ex PL-66 des Cadets de l'Air (aujourd'hui D-3438) base à Temploux.