vliegveld

Brussels South Charleroi Airport, le 23 mars 2018. Les aéroports wallons de Charleroi et Bierset sont en plein développement mais souffrent d’un manque de contrôleurs aériens pour assurer les opérations de manière optimale. Au point que certaines activités d’écoles d’aviation et des vols d’aviation générale ont dû être interrompus par moments entrainant une réaction ferme du ministre wallon des aéroports Jean-Paul Crucke menaçant de se tourner vers un autre opérateur si la situation ne se s’améliore pas.

Liège 5 janvier 2018. Vingt-sept ans après la création de la sa SAB (Société de l’aéroport de Bierset), et dix ans après sa transformation en S.A.

Namur 14 septembre 2017. On en parlait depuis des mois, l’aérodrome de Namur recherchait un repreneur. C’est maintenant chose faite, et la famille Bertrand, propriétaire et exploitant du site depuis 1983, assure la pérennité de ce beau terrain d’aviation en le vendant à un homme d’affaires belge passionné d’aviation, Olivier de Spoelberch

Wevelgem, 24 augustus 2017. In het jaar 1917, dus precies honderd jaar geleden, vloog ten westen van Kortrijk, de Rode Baron en zijn Vliegend Circus ten oorlog. Een van de vliegvelden, Bissegem, groeide uit tot de internationale luchthaven Kortrijk-Wevelgem. Om het eeuwfeest extra glans te geven na het jubileumboek (zie onze boekbespreking) heeft de luchthavengemeenschap van Wevelgem een feestelijk weekend georganiseerd.

Saint-Hubert, 26 augustus 2017. Een artikel schrijven met zicht op een vliegveld, dat vind ik altijd top. Zeker als de avond begint te vallen en de laatste zweefvliegtuigen hun loods opzoeken, zalig toch. Ik zit op het terras van het vliegveldhotel Les 100 Ciels als het sleepvliegtuit Piper Cub OO-VVG zijn laatste landing maakt. Boven de dennen zie ik nog net de radar van Saint-Hubert zijn rondjes draaien. Het is goed geweest vandaag, op de ‘L’aérodrome en fête’, de opvolger van Aero Vintage.

Zaventem, 5 augustus 2017. Het afgelopen seizoen hebben de luchtvaartmaatschappijen op Brussels Airport niet stilgezeten en konden we een aantal nieuwe klanten en/of interessante toestellen de revue zien passeren. Op ons traditionele spottersoverzicht is het nog een half jaartje wachten, ondertussen willen we toch graag een impressie brengen met enkele nieuwe bezoekers die we de afgelopen maanden op min of meer regelmatige basis terugvonden op Zaventem. 

Tekst en foto’s: Giovanni Verbeeck 

Goetsenhoven (Tienen,) 24 juni 2017. ULM Goetsenhoven vzw bestaat sinds 9 februari 2016. Intussen is er in de vliegclub al heel wat werk verzet, de eerste leerlingen zijn gelost en de eerste ULM’s kregen Goetsenhoven (EBTN) als nieuwe thuisbasis. Hangar Flying ging een kijkje nemen in de club en op het voormalige militaire vliegveld.

Ursel, zaterdag 25 juni 2017. Wat startte als een opendeurdag van de Vliegclub Ursel is ondertussen uitgegroeid tot een van de grotere luchtvaartevenementen. Naar schatting 12.000 bezoekers vonden de weg naar het Meetjesland, ondanks de mindere weersgesteldheid op zaterdag.

Oostende, 19 april 2017. "We kunnen weer een luchthaven tonen," het zijn de woorden van Marcel Buelens, de CEO van de luchthaven Oostende-Brugge en Antwerpen-Deurne. Sinds de komst van EGIS als uitbater van de luchthaven Oostende-Brugge in 2014 waait er duidelijk een nieuwe wind. Het jaar werd aan de kust ingezet met grote verbouwingswerken aan de vertrekhal. Waar passagiers tot voor kort na de veiligheidscontrole in een aftandse wachtruimte werden gestopt, kunnen ze nu in een gezellige brasserie met winkel wachten op het instappen voor hun vlucht.

Antwerpen, 20 en 22 april 2017. De luchtvaartgeschiedenis van Antwerpen gaat al meer dan 100 jaar terug in de tijd. Al in 1909 werden op de ‘Wilrijkse pleinen’ demonstraties gehouden. De luchthaven van Deurne gaat op haar huidige locatie in 1923 open. Toen nog een grasveld ver buiten de stadskern, nu een betonbaan omgeven door woningen.