"Tailwheel meet"

Overboelare, 4 août 2019. D’entrée de jeu on plonge dans la bonne ambiance aéro-club du Tailwheel Meet. L’organisation…

Overboelare (Geraardsbergen), les 5 et 6 août 2017. Le rituel Tailwheel Meet s’est déroulé durant ce week-end. Si la météo capricieuse (et même par moments rédhibitoire) du samedi a incité plus d’un participant à annuler sa visite ou à la reporter au dimanche, quelques valeureux – sinon téméraires – pilotes se sont faufilés entre les grains et autres averses orageuses pour rallier l’aérodrome d’Overboelare.

Overboelare, le 7 août 2016. C’est le second jour du désormais Tailwheel Meet annuel. La météo était favorable durant tout le week-end, mais la première partie de la sa semaine était outrageusement pluvieuse, raison pur laquelle la piste en gazon de cinq cents mètres était détrempée. L’amélioration très nette du temps deux ou trois jours avant l’événement a permis un certain assèchement de la majeure partie du terrain mais il subsistait de grands pans impraticables, car toujours sous eau.

Overboelare, le 9 août 2015. Fidèles au rendez-vous annuel pour la dixième fois, de nombreux avions à roulette de queue avaient rallié l’aérodrome de Grammont pour le traditionnel tailwheel meet qui se déroulait conjointement aux portes ouvertes du très actif Vlaams Zweefvliegcentrum Phoenix, résidant de l’aérodrome.

Overboelare, 10 août 2014. Avec une météo capricieuse : plafond bas, fortes averses intermittentes et quand même quelques éclaircies – bienvenues – un temps nettement rédhibitoire alors que la veille avait été gratifiée d’un franc soleil permettant à pas moins de 24 avions de rallier le sympathique aérodrome de Grammont et y évoluer lors du rendez-vous annuel des aviateurs avec les habitants du voisinage.

Overboelare, le 4 août 2013. Week-end du 8ème Tailwheel Meet qui s’est super bien déroulé avec la complicité d’un ciel radieux et ensoleillé ponctué, de ci, de là, de quelques petits cumulus dits de beau temps. Comme d’habitude, le public régional était au rendez-vous des vieux avions, tracteurs et véhicules militaires de la dernière guerre, un plateau varié et des plus attractifs.

Overboelare, le 5 août 2012. C’est le week-end du 7^ème Tailwheel Meet (rassemblement d’avions à roulette de queue), le temps a été excellent durant les deux jours et le succès était à nouveau au rendez-vous.

Overboelare, le 8 août 2011. Deuxième journée du 6ème Tailwheel Meet (rencontre d’avions à roulette de queue) organisé sur cet aérodrome sympathique et champêtre connu depuis 1969 par les aviateurs sportifs pour son club-house inusité, à savoir un DC-4 quadrimoteur aménagé pour la cause et qui, à présent, est fermé mais s’y trouve toujours quoique dans un état tristounet depuis belle lurette.

Overboelaere, le 8 août 2021. Après la suppression de l’édition 2020 pour cause de Covid 19, les organisateurs du Tailwheelmeet se réjouissaient de passer à l’opus 2021 pour le plus grand plaisir des fanas d’aviation et de la population des environs de Grammont. Cette fois, c’est une météo vacharde et capricieuse qui a plombé l’événement, car durant les deux jours, un vent violent soufflant en rafales a compromis les atterrissages des avions en général et de ceux à roulette de queue en particulier. Nombreux sont les pilotes qui ont dû renoncer à leur participation à cause du vent instable et violent et des nombreuses averses orageuses qui jouaient à cache-cache avec le soleil. C’est ainsi, entre autres, qu’une formation de cinq Stampe SV4 fut bloquée à Anvers et que Benoit Dierick le fut tout autant avec ses deux splendides Bücker! De nombreux autres équipages restèrent cloués au sol ou durent rebrousser chemin.

Overboelare, 7 augustus 2010. Alle vliegtuigen, of toch haast alle die hier zijn geland voor de 5de Tailwheel Meet, hebben volgens de geldende norm het derde wiel aan de verkeerde kant. Mis!