De Lente van het Vliegveld

Il ne vous rappelle pas une aventure de Tintin? Ce magnifique Fairchild 24W-46 de 1946 est basé à Temploux.

Suarlée-Temploux, 19 maart 2022. Na drie jaar werkzaamheden, volledig gerenoveerd, heeft het vliegveld van Namen zijn deuren geopend ter gelegenheid van de “Lente van het Vliegveld”. (www.hangarflying.eu/fr/2021/09/temploux-suarlee-the-new-place-to-go/). Dit public relations evenement kwam precies op tijd om de activiteiten van het vliegveld aan het grote publiek bekend te maken op het moment van de verlenging van zijn exploitatievergunning.

“De Lente van het Vliegveld”.

Een “gebruikers”-ochtend en -avond

De organisatoren hadden besloten de ochtend en avond van deze dag te reserveren voor contacten tussen de verschillende gebruikers van het vliegveld, die elkaar ondanks de nabijheid niet noodzakelijk ontmoeten. Laten we niet vergeten dat het vliegveld een “bijenkorf” is waar vlieg-, helikopter- en dronescholen, een assemblagelijn van Sonaca Aircraft, onderhoudsateliers, parachute- en zweefvliegclubs, en een aanzienlijk aantal privévliegtuigen actief zijn. Nu het vliegveld beschikt over een verharde baan en tankstations met verschillende brandstoffen (www.hangarflying.eu/2018/07/temploux-sendurcit/), ontvangt het ook bezoekers van andere vliegvelden, inclusief uit het buitenland, die men voorheen zelden zag. Het vliegveld huisvest ook de kantoren van verschillende geavanceerde luchtvaartbedrijven zoals Stemme of Stratos en beschikt over een moderne infrastructuur die aantrekkelijk is voor het organiseren van seminars of commerciële of privé-evenementen.

In de grote conferentiezaal van de gerenoveerde faciliteiten presenteert de gastheer Olivier de Spoelberch het bedrijf Stemme, fabrikant van motorzweefvliegtuigen, waarvan hij tevens eigenaar is.
Doet het u niet denken aan een avontuur van Kuifje? Deze prachtige Fairchild 24W-46 uit 1946 is gebaseerd in Temploux.
De Dynali H3 Sport, een tweepersoonshelikopter van Belgische makelij, heeft de leiding genomen op de markt van ultralichte helikopters (ULM). Het bedrijf, gevestigd in Nijvel, zal in juni 2022 nieuwe faciliteiten openen.

Een mooi “publiekssucces”

Dankzij zonnig weer en een goede organisatie, ondanks een aanhoudende koude wind, heeft het vliegveld opnieuw het publiekssucces gekend dat het in het verleden tijdens diverse meetings had. Alle gebruikers hebben zich ingespannen om hun activiteiten te promoten bij een enthousiast publiek dat profiteerde van een helderblauwe lucht om te zien “wat er gebeurt”. Het was voor sommigen de gelegenheid om een luchtdoop in een helikopter of vliegtuig te ondergaan of de sensaties van een zweefvliegtuigstart met een lier te ontdekken. Rondleidingen door de faciliteiten werden regelmatig georganiseerd onder begeleiding van vrijwilligers, wat maximale veiligheid voor de bezoekers garandeerde. Het bezoek aan de assemblagelijn van de Sonaca 200/201 was dan ook een groot succes. Het is inderdaad niet alledaags om de faciliteiten van de vliegtuigbouwer te kunnen ontdekken, die vandaag de dag 75 vliegtuigen heeft verkocht en er al ongeveer vijftig heeft geleverd (www.hangarflying.eu/fr/2020/10/sonaca-200-le-point/).

De “Cadillac” onder de “self-launch” zweefvliegtuigen, de Stemme S12.
De Pilatus PC 12 is een vaste gast op het vliegveld geworden sinds de aanleg van de verharde baan.
De elegante Lockheed 12 Electra Junior, eigendom van Luc Hellings, is gestationeerd in Genk-Zwartberg in Limburg.

In een van de hangars werd een “luchtvaart”-rommelmarkt georganiseerd. De kou en de wind hebben indirect bijgedragen aan het succes van de nieuwe brasserie, die bij vlagen overvol was. Gedurende de hele middag kregen bezoekers de gelegenheid om de op het vliegveld gestationeerde machines te ontdekken, evenals prachtige bezoekers, waaronder een schitterende Lockheed 12 Electra uit 1938 en mooie Gazelles.

Uit Vlaanderen waren drie Gazelles SA 341G naar het vliegveld van Namen gekomen.
“De Lente van het Vliegveld” viel samen met de start van het seizoen voor CAP Vol à Voile, een club ontstaan uit de fusie van de Royal Club National d’Aviation en de Aéro-Club Royal de la Meuse die het vliegveld in juni 1947 heeft opgericht.
Aangekomen laat in de middag: een Franse bezoeker, de SV-4 E F-ARYV met LOM-motor.

Voor herhaling vatbaar

Een mooi vliegveld, een divers aanbod, toegankelijke en gepassioneerde gebruikers, een goede organisatie en een enthousiast publiek voor deze eerste “Lente van het Vliegveld”: allemaal positieve punten om volgend jaar het evenement te herhalen. Tot eind maart 2023!

Picture of Bob Verhegghen

Bob Verhegghen

Né au Congo en janvier 1952. Passionné d’avions militaires et de maquettes dès mon plus jeune âge. Auteur de nombreux articles historiques et ou de maquettisme sur la force Aérienne dans diverses revues et dans la revue KIT de l’IPMS Belgium. J’ai un intérêt particulier pour les planeurs anciens, la Force Aérienne d’après-guerre et les T-6, (R) F-84F, et Mirage. J’ai le soucis de l’exactitude et du détail pour mes maquettes. Pilote de planeur depuis 1977, instructeur avec près de 900 heures de vol je suis l’heureux copropriétaire de l’ASK-13 ex PL-66 des Cadets de l’Air (aujourd’hui D-3438) basé à Temploux.