Overboelaere, 8 augustus 2021. Na de annulering van de editie van 2020 wegens Covid 19, keken de organisatoren van de Tailwheelmeet ernaar uit om de editie van 2021 te organiseren, tot groot genoegen van luchtvaartfanaten en de bevolking in de omgeving van Geraardsbergen. Deze keer was het echter ongunstig en wispelturig weer dat het evenement in het water deed vallen, want gedurende de twee dagen bracht een sterke, rukwindige wind de landingen van vliegtuigen in het algemeen en die met een staartwiel in het bijzonder in gevaar. Veel piloten moesten hun deelname afzeggen vanwege de onstabiele en hevige wind en de vele onweersbuien die ‘verstoppertje’ speelden met de zon. Zo zat onder andere een formatie van vijf Stampe SV4’s vast in Antwerpen en was Benoit Dierick met zijn twee prachtige Bückers eveneens geblokkeerd! Vele andere crews bleven aan de grond genageld of moesten omkeren.
Er was echter een verrassing voor de fans in Overboelaere, namelijk het opknappen van de DC-4 die bij de ingang van het vliegveld staat en daar al meer dan zestig jaar te vinden is! Het werd oorspronkelijk gekocht door de promotor van het vliegveld Geraardsbergen/Overboelaere, Armand Coesens, om als bar te dienen, wat het lange tijd deed voordat het om veiligheidsredenen werd verboden. Ik herinner me dat ik er als jonge piloot landde om een kopje koffie te drinken in deze ongebruikelijke “popote”. De eerste keer was op 1 juli 1972 aan boord van de Cessna 150 OO-RDB van de Gentse Universitaire Vliegclub. Ik keerde er terug met de Cessna 150 geregistreerd als OO-GUF en bracht nog vele bezoeken met passagiers die geïntrigeerd waren door dit grote viermotorige vliegtuig dat een bar was geworden op zo’n klein vliegveld…
Laten we hopen dat de teleurstelling van de fans snel verdwijnt, met name door een adembenemende Tailwheelmeet in 2022, georganiseerd door de enthousiaste organisatoren Kris De Schrijver, Pieter Loman, Daniel Thielemans en vele anderen!
