Zaventem, 18 december 2014. Na het faillissement van de nationale luchtvaartmaatschappij Sabena in november 2001, werd de divisie Sabena Technics overgenomen door de Franse groep TAT. Na verschillende herstructureringen als gevolg van de wereldwijde economische crisis en de evolutie van de luchtvaartsector, is de Belgische vestiging van Sabena Technics vandaag geconsolideerd en neemt een nieuwe start door de TAT-groep te verlaten en een onafhankelijke Belgische onderneming te worden.
 | Stéphane Burton, gedelegeerd bestuurder en hoofdaandeelhouder van Sabena Aerospace. |
Het nieuwe bedrijf, omgedoopt tot Sabena Aerospace, wordt geleid door een managementteam onder leiding van Stéphane Burton, voormalig gedelegeerd bestuurder van Sabena Technics Brussels en nu CEO en hoofdaandeelhouder. De naam Sabena is behouden omdat de bekendheid ervan tot op de dag van vandaag bijzonder belangrijk blijft in de wereldwijde luchtvaartsector. Het is des te symbolischer dat Sabena Aerospace vanuit Brussel ook haar ontwikkeling naar Afrika wil voortzetten. Met 400 medewerkers is het de ambitie van Sabena Aerospace om oplossingen te bieden op het gebied van onderhoud en operaties van civiele en militaire vliegtuigen.
 | Vleugeldelen van een C-130 Hercules, een van de sterke punten van Sabena Aerospace. |
 | Als specialist in de C-130 Hercules voert Sabena Aerospace in hangar 8 van Brussels Airport algemene revisies uit aan dit type vliegtuig, met name voor de Belgische Luchtmacht. |
Naast de klassieke onderhoudsactiviteiten – zoals de *line maintenance* (operationele ondersteuning van vliegtuigen op vertrek- en aankomsthavens), ondersteuning van militaire en overheidsoperatoren (met name onderhoud van transportvliegtuigen type C-130), *A/C structure* diensten (revisie en reparatie van vliegtuigstructuren), onderhoud van wielen en remmen, evenals alle gespecialiseerde ondersteuning (NDT, laboratorium, LSE, batterijen, leidingen, enz.) -, wil Sabena Aerospace nieuwe diensten ontwikkelen zoals design, engineering en consultancy. Zo is het bedrijf gespecialiseerd in het ontwerp en de ontwikkeling van geïntegreerde medische eenheden in vliegtuigen om de evacuatie van gewonden voor legers mogelijk te maken. Op termijn is Sabena Aerospace van plan dit concept uit te breiden naar civiele vliegtuigen.
 | Gevestigd in gebouw 31 van de zuidelijke technische zone van Brussels Airport, de afdeling onderhoud-revisie van landingsgestellen en banden. |
 | De ervaring in het onderhoud van subassemblages en de talrijke onderdelen van een vliegtuig is een belangrijke troef voor het bedrijf. |
Naast deze diversificatie in het dienstenpakket wil Sabena Aerospace ook geografisch uitbreiden door een aanbod van lijnonderhoudsdiensten in Afrika te creëren, een continent dat de komende jaren een sterke groei zal kennen en behoefte heeft aan versterking op het gebied van gecertificeerd onderhoud. In dit kader is Sabena Aerospace sinds kort aanwezig in de Democratische Republiek Congo (Kinshasa) en Tanzania (Dar Es Salaam); de volgende vestiging in Sub-Sahara Afrika is gepland voor 2015.
Sabena Aerospace streeft ernaar in 2015 een omzet van bijna 55 miljoen euro te realiseren.
 | Een groot project, de algemene revisie van een C-130. |
Deze nieuwe vlucht wordt gesymboliseerd door een nieuw logo dat de historische wortels van het bedrijf combineert met haar vakgebied, gebaseerd op veiligheid, certificering en geavanceerde expertise. Haar internationale commerciële motto vat deze nieuwe strategie perfect samen: « Keep on flying, we take care ».
 | Algemeen overzicht van de werkplaatsen in gebouw 31. |
Veertien jaar na het verdwijnen van Sabena is het geruststellend om te zien dat de bekendheid dankzij de competentie van haar diensten de voortzetting van onderhoudsactiviteiten onder de historische naam mogelijk maakt, waarvan we blij zijn dat die blijft voortleven, en we wensen dit initiatief, dat de Belgische onderhoudssector nieuw leven inblaast, veel succes toe.
 | Het nieuwe logo van Sabena Aerospace. |
Tekst en foto’s: Guy Viselé
