**Gossoncourt, 18 juli 2014. Luc/Laurence « Adri » Adriaensens presenteert ons de proefversie van het boek « Ten Thousand Landings » dat hij heeft geschreven en in eigen beheer uitgeeft, met de verwachte verschijning van dit autobiografische werk midden augustus 2014.**
Vanaf zijn jonge leeftijd en zijn vluchten met zweefvliegtuigen op vijftienjarige leeftijd bij de luchtcadetten, heeft de passie voor vliegen en luchtvaart Adri onafgebroken gedreven. Hij is een begaafde en ervaren piloot, gekwalificeerd als gezagvoerder op 32 typen militaire en civiele vliegtuigen, waaronder warbirds en veteranenvliegtuigen uit de Tweede Wereldoorlog. In totaal heeft hij gevlogen met 80 verschillende vliegtuigen en helikopters, en zijn carrière als piloot strekt zich uit over 35 jaar en meer dan 5.000 vlieguren. Hij erkent dat hij een uitzonderlijke carrière heeft gehad, zonder grote problemen of tegenslagen, ondanks enkele moeilijke momenten waaruit hij echter ongeschonden tevoorschijn kwam.
 | Twee uitmuntende piloten, in dit geval Adri Adriaensens en Erwin Dedecker, kunnen kalme Cessna 150’s, bedoeld om iedereen te laten vliegen, transformeren in extreme vliegmachines. Dit werd gedemonstreerd tijdens de Sanicole airshow in Leopoldsburg op 3 augustus 1986. |
Adri (A3 voor Nederlandstaligen) was zo vriendelijk mij de proefversie van zijn boek grondig te laten inkijken, een klepper van 736 pagina’s, rijkelijk geïllustreerd met bijna 500 foto’s, grotendeels ongepubliceerd en voornamelijk afkomstig uit zijn privéarchief. Ik heb het boek meerdere keren ter hand genomen en, geprikkeld door de ene of de andere foto, begon ik de tekst met zoveel genot te lezen dat ik, in plaats van enkele regels, hele hoofdstukken verslond tot diep in de nacht. Geschreven in het Engels, maar in een boeiende, gemakkelijke en prettig leesbare stijl (zelfs voor degenen die slechts basiskennis van die taal hebben), bestrijkt dit boek een volledig en recent deel van de geschiedenis van de Luchtmacht en de sportluchtvaart, rijk aan avonturen en anekdotes die Adri op een fijne manier vertelt als evenveel levensverhalen. Als je het Belgische luchtvaartmilieu hebt gekend of min of meer recente luchtvaartgebeurtenissen hebt meegemaakt, zit je meteen in het verhaal, met een goed beeld van de plaatsen, de tijd en de personages, zelfs al heeft Adri de tact gehad om geen namen openlijk te noemen wanneer hij eerder hachelijke situaties beschrijft.
 | Voor de airshow in Kleine-Brogel op 6 september 1987 had Adri Adriaensens een demo samengesteld met een trio Fouga Magisters, waarvan hij de leider was aan boord van de MT23, hier te zien terwijl hij de baan vrijmaakt na zijn landing. |
Maar dit is slechts één invalshoek van dit magistrale werk; de andere is zijn ervaring als piloot, die hij vertelt via de opwindende facetten van het beroep, met precies de technische gegevens en onmisbare cijfers om het vliegen met de verschillende vliegtuigen en vliegmachines die hij heeft bestuurd goed te begrijpen. Als piloot heb ik zelf gulzig genoten van dit intense, meeslepende, op vele manieren documentaire boek, en het is uiterst aangenaam om te lezen en door te bladeren vanwege de rijkdom aan fotografische documenten, maar ook dankzij de gedetailleerde inhoudsopgave die zeer precieze verwijzingen naar specifieke onderwerpen in dit uitgebreide verhaal mogelijk maakt.
 | De beroemde “O”-formatie, bedacht door de leider van het Fouga-team tijdens de airshow van Luik-Bierset in juni 1990: in het midden van de “O” de Fouga Magister MT04 van Adri Adriaensens, fungerend als reserve, klaar om elke plaats in de formatie in te nemen bij uitval van een van de wingmen. |
Vastberaden om zijn passie voor luchtvaart tot het uiterste te delen, heeft Adri Adriaensens niet alleen dit boek geschreven, maar ook besloten het in eigen beheer uit te geven om het aan luchtvaartfanaten aan te bieden tegen een concurrerende, oftewel betaalbare, prijs.
 | Adri Adriaensens is ook een vooraanstaand bouwer en piloot van radiografisch bestuurbare modellen, waaronder deze prachtige SV4b die de V41 voorstelt en die hij op 18 juli 2014 in Gossoncourt heeft laten vliegen. |
Haast u om het aan te schaffen, u zult er geen spijt van krijgen, want werken over de Belgische militaire (evenals algemene en sport) luchtvaart van de laatste veertig jaar zijn schaars. « Ten Thousand Landings » vult dus een sector op die piloten, vliegers en luchtvaartliefhebbers van alle pluimage gelukkig zal maken. Een vriendenraad: wacht niet te lang met bestellen, want de oplage is beperkt en bovendien, voor die prijs…
 | De echte V21 van Johan De Block met de kleine V41 gebouwd en gevlogen door L. Adriaensens in Gossoncourt midden juli 2014. |
« Ten Thousand Landings » door L. Adriaensens, een gebonden boek in DIN A4-formaat van 736 pagina’s met 491 foto’s; het wordt verkocht voor de (democratische) prijs van 59,95 euro plus verzendkosten. Voor betaalgegevens redcap@hotmail.com
Tekst en foto’s: Jean-Pierre Decock
