-A A +A

fly for fun

Winnaars kiezen het luchtruim in SV-4 en Harvard

Deurne, 10 en 16 december 2017. Dankzij de steun van de FlyingGroup kon Hangar Flying twee lezers vergasten op een luchtdoop met een Harvard en een SV-4b. De vluchten waren fantastisch en we delen graag de ervaring van de winnaars met onze lezers.

Omdat binnen ons redactieteam geen onschuldige hand te vinden was, mocht de dochter van een van onze redactieleden de naam van de winnaars uit een Halloween-hoed plukken. Tom Bergen en Jozef Vandevorst waren de gelukkigen die mochten meevliegen met een Harvard en een SV-4b.

De Noordpool heeft geen synoniem

Fraserwood, Manitoba (Canada), 28 december 2017. Fraserwood, 90 kilometer pal boven Winnipeg, dat is één café, een heleboel kerken en een community hall. Het is er vertrouwd winterweer volgens Canadese normen, min 20°C tot min 30°C met prikken tot min 42°C.

Eric Dockier, leven tussen modelbouw en ULM’s

Corswarem (Berloz), 14 augustus 2017. Al sinds 1987 is Hobbyservice in Vivegnis (Luik) een bekende handelszaak gespecialiseerd in plastic modelbouw en telegeleide vliegtuigen. (www.hobbyservice.be) Natuurlijk zijn er de laatste jaren ook de drones bij gekomen. Eric Dockier is als zaakvoerder niet alleen vertrouwd met modelbouw maar hij heeft in Corswarem ook een atelier voor ULM’s. Bovendien is al wat een rotor heeft en niet te veel weegt hier welkom. Hangar Flying kreeg een rondleiding in de man cave van Eric.

Stijn de Jaeghere, vliegende verpleger en aerobatics-piloot

Wevelgem, 30 oktober 2017. De allereerste vlucht van Stijn De Jaeghere (36) dateerde van begin 2007. Ondertussen is de naar Gent verhuisde West-Vlaming een van de Belgische toppers in de aerobatics-luchtsport. Geen evidentie voor een thuisverpleegkundige met een eigen bedrijf. Een gepassioneerde babbel over zijn doel en het gevecht tegen overgewicht dat hij nu wel lijkt te winnen.

Dansen met de wolken

Avernas, 10 juni 2017. Iedereen kent samba als een Braziliaanse dans. Snel, beweeglijk, sierlijk. Een toestel dat deze naam draagt, moet dus hoge verwachtingen inlossen. Het vliegtuig in kwestie, een ultralight van het merk Distar, bestaat al sinds 1999, maar heel recent is de verbeterde versie, de Samba XXL, ook toegelaten om met een ‘OO’-registratie te vliegen.

Buccaneer op het land, in de lucht en in het water

Lacs de l'Eau d'Heure, 21 augustus 2017. In zijn artikel ‘Faire de l’hydravion en Belgique’ geeft Guy Viselé algemene informatie over het vliegen met watervliegtuigen in België, over de Belgian Seaplane Association en de Belgian Seaplane Aero-Club. In mijn artikel neem ik u mee voor een vlucht met deze Buccaneer. Afspraak dus in de General Aviation terminal van Brussels South Charleroi Airport. Met Rodolphe Vanbellingen wandelen we naar de Lake Buccaneer G-VWET die in een van de loodsen is gestald.

Willy Clybouw, een eenzame Brugse helikopterbouwer

Brugge, 8 juni 2017. De helikopter die we al in het kort besproken in de Impressie van Skywonder blijft ons boeien. Nadat Gerrit Titeca contact opnam met de familie kwamen we er snel achter dat de ontwerper Willy Clybouw in februari dit jaar is overleden. Maar toen Gerrit ons liet weten dat de familie het archief van Willy Clybouw nog bewaard heeft, wilden we graag meer te weten komen over zijn bouwsels en de man er achter. In zijn werkkamer in Sint-Michiels Brugge sleet hij duizenden uren aan technische tekeningen. Hij droomde dat zijn ontwerpen ook gecommercialiseerd zouden worden.

Een VFR Night Rating behalen: dat doe je zo (niet)

Grimbergen, 10 april 2017. Steeds dezelfde uitstapjes beginnen tegen te steken, en een nachtrating is een mooie manier om een vertrouwd landschap toch eens in een ander licht te zien.

Doellandingen in Ursel

Ursel, 17 april 2017. Een uitnodiging van Vliegclub Ursel om op paasmaandag naar hun clublokaal te komen nemen we graag aan. Menig piloot en luchtvaartliefhebber weet immers dat er dan de jaarlijkse doellandingen zitten aan te komen. Hoewel we zelf geen vliegbrevet bezitten kunnen we de stoel naast Rick De Smet versieren en zelf eens aan den lijve ondervinden hoe dat precies voelt zo'n landing op een vooraf bepaalde locatie van de 2.980 meter lange landingsbaan, waarvan voor civiele activiteiten 742 meter mag gebruikt worden.

Lady Pilots Ahoy

Kortrijk, 2 april 2017. “’t Is niet waar”, verzucht mijn echtgenote, “dat jullie mannen goed bezig zijn met de voorbereiding van Honderd Jaar Vliegveld Kortrijk (EBKT) en dat daar geen enkele dame bij betrokken wordt.” Ja, dat viel niet in dovemans oren. Meteen kwam het idee boven drijven om op de centenarian een Lady Pilots Fly In te organiseren. ‘n Tof idee.

Syndicate content