Antwerpen, 24 novembre 2011. A peine quatre ans après l’inauguration de son deuxième hangar sur l’aéroport d’Antwerpen, FLYINGGROUP investit à nouveau dans un hangar ultra moderne sur l’aéroport de la métropole. Et cette fois, en parténariat avec un client. Et quel hangar! D’une surface de 5.100 m2, ce qui en fait le plus grand de l’aéroport, il est équipé d’une installation unique, à savoir un plateau circulaire tournant d’un diamètre de 32 mètres, ce qui permet une gestion souple des entrées et sorties d’avions, permettant de positionner l’avion qui doit voler face aux portes sans devoir bouger trois ou quatre machines. L’investissement est conséquent: 2.7 millions d’euros.
Le nouveau hangar, inauguré en grande pompe le 24 novembre 2011, double la capacité de parking couvert de FLYINGGROUP, mais renforce aussi la position de l’aéroport d’Antwerpen dans sa détermination à une reconnaissance durable. Un message fort vers à la fois les clients, les partenaires et les autorités. Indubitablement, cet investissement constitue un élément important pour le développement futur de l’aéroport anversois et pour l’avenir de l’aviation d’affaire. Il confirme la confiance du secteur privé dans l’avenir de la plate-forme et rappelle au monde politique l’engagement du gouvernement flamand d’entamer en 2012 la construction du tunnel de la R11, nécessaire pour garantir une zone de dégagement de la piste en conformité avec les règlementations aéronautiques internationales les plus récentes, et donc pour permettre l’utilisation optimale de la piste existante.
Pas moins de 650 invités du monde politique, aéronautique, des affaires et des médias, ont été accueillis dans l’énorme infrastructure, mise en valeur par un éclairage spécial, et exposant les joyaux de la gamme d’avions d’affaire du groupe, mais aussi quelques avions historiques. On pouvait donc admirer un des quatre Falcon 7X mis en opération par FLYINGGROUP, le tout nouveau Falcon 2000LX, le Cessna 750 Citation X et un des cinq Cessna 560XL de la flotte, aux côtés d’un T-6 Harvard et de deux Stampe SV-4.
Bernard Van Milders, CEO de FLYINGGROUP, a rappelé la croissance incroyable de l’entreprise, qui a démarré il y a une quinzaine d’année avec un seul avion, en opérait 20 il y a trois ans et met en œuvre aujourd’hui une flotte de pas moins de 35 machines au départ de sa base principale d’Anvers, mais aussi de Paris-Le Bourget, Cannes, Luxembourg, Rotterdam, Amsterdam, Bucarest et Moscou. FLYINGGROUP employe pas moins de 170 personnes.
En quelques années, FLYINGGROUP est devenu un leader incontesté de l’aviation d’affaire européenne, proposant une gamme complète de services: gestion et opération d’avions pour compte des clients, copropriété, « FlyingCard », taxi aérien et petit charter, brokerage, consultance, entretien, réparation et révisions. FLYINGGROUP dispose de 35 techniciens qualifiés et expérimentés, est agréé EASA Part-145 et EASA Part-M, et est devenu un Cessna Citation Service Center. A Anvers, l’entreprise effectue le handling de sa flotte, met à disposition des clients une infrastructure d’accueil complète, avec business lounges, pilot rooms, parking privé et disponibilité de places de hangar pour avions d’affaires. En outre, FLYINGROUP assure pour le compte de Aviapartner toutes les opérations de handling pour tiers sur l’aéroport d’Anvers.
Dans son message, Bernard Van Milders, entrepreneur infatigable, démontre non seulement la détermination de son groupe à se développer sur l’aéroport anversois, nécessaire infrastructure pour garantir l’avenir économique de la région, mais aussi sa confiance dans l’avenir qui se manifeste tant en investissements d’infrastructures comme ce nouveau hangar, qu’en commandes de nouveaux avions (deux nouveaux Cessna Citation M2 sont en commande pour livraison en 2014 et seront proposés en co-propriété).
Texte et photos: Guy Viselé
